[实用新型]一种道路施工路面压实设备

说明书

本实用型公开了一种道路施工路面压实设备，涉及道路工程设备技术领域。该道路施工路面压实设备，包括控制把、车体和钢轮，车体顶部依次焊接有动力箱、增重槽和增压蓄水箱，车体的底部靠近一侧边缘处设置有喷水清渍条，车体一侧外表面设置有导水管，车体两侧外表面靠近底部边缘处均焊接有两个固定块，四个固定块底部均设置有液压杆。该道路施工路面压实设备，使用时控制液压杆将升降框上升至最高处，打开阀门喷水清渍条对钢轮进行湿润处理，同时喷水清渍条也可将作业过程中钢轮上附着的残渣进行清除，然后控制液压杆降下升降框使冲击夯与施工区域接触进行工作，施工结束时控制液压杆将升降框提升即可。

技术领域

本实用新型涉及道路工程设备技术领域，具体为一种道路施工路面压实设备。

背景技术

如今较为常见的道路施工路面压实设备多为压路机，压路机是以机械本身的重力作用，使被碾压层产生永久变形而密实，但是，现有技术中在施工过程中，较大机械完成后仍有较小区域未达到要求，继续使用大型机械较为浪费，使用小型机械由于自身配重的限制导致可能无法达到所需工作要求，同时小型机械可能也存在着较小的区域无法进行工作，最终需要人工进行作业，既影响整体施工进程同时也为施工人员增添了额外的工作量。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路施工路面压实设备，使用后，可以满足较小区域的工作，同时为人工作业提供便利，有效的改善小型机械因自身配重不足无法满足工作要求等问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路施工路面压实设备，包括控制把、车体和钢轮，所述车体顶部依次焊接有动力箱、增重槽和增压蓄水箱，所述车体的底部靠近一侧边缘处设置有喷水清渍条，所述车体一侧外表面设置有导水管，所述导水管两端均延伸至车体内部，所述车体两侧外表面靠近底部边缘处均焊接有两个固定块，所述固定块共设置有四个，四个所述固定块底部均设置有液压杆,所述增压蓄水箱底部靠近一侧边缘处焊接有阀门管，且阀门管的一端延伸至增压蓄水箱内部。

优选的，所述喷水清渍条共设置有两个，两个所述喷水清渍条外表面靠近底部边缘处均沿水平方向等距开设有有多个喷水孔，两个所述喷水清渍条的一端均与导水管的一端连接。

优选的，所述阀门管的另一端延伸至导水管内部，所述阀门管外表面嵌设有阀门。

优选的，所述液压杆底部设置有升降框。

优选的，所述升降框顶部靠近两侧边缘均开设有第一矩形凹槽，且第一矩形凹槽内部均滑动嵌设有第一移动轮，且第一移动轮共设置有四个，四个所述第一移动轮一端均焊接有第一转轴，并且四个第一转轴一端均延伸至车体内部，四个所述第一转轴的一端焊接有移动框。

优选的，所述移动框顶部靠近两侧边缘处均开设有第二矩形凹槽，且第二矩形凹槽中均滑动嵌设有第二移动轮，并且第二移动轮共设置有四个，四个所述第二移动轮一端均焊接有第二转轴，四个所述第二转轴的一端焊接有冲击夯箱。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路施工路面压实设备。具备以下有益效果：

(1)、该道路施工路面压实设备，使用时控制液压杆将升降框上升至最高处，打开阀门将增压蓄水箱内水通过阀门管和导水管输送至喷水清渍条对钢轮进行湿润处理，同时喷水清渍条也可将作业过程中钢轮上附着的残渣进行清除，遇到因自身配重不足导致的工作区域可以向增重槽中放入增重物品来提升适应工作状态。

(2)、该道路施工路面压实设备，再无法再改变自重来完成工作时，可人为放置冲击夯于冲击夯箱中，通过控制冲击夯带动移动框移动至指定区域，然后控制液压杆降下升降框使冲击夯与施工区域接触进行工作，施工结束时控制液压杆将升降框提升即可，减少人为搬运设备的工作量加快施工进程。

附图说明

图1为本实用新型的右视立体视图；

图2为本实用新型的左视立体图；