[实用新型]一种光导装置、车灯及车辆有效
| 申请号: | 201921671279.0 | 申请日: | 2019-10-08 |
| 公开(公告)号: | CN210568162U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 周述雄;和仕超;魏群雄;廖晓波;黄云峰;吴佳伟 | 申请(专利权)人: | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | F21S43/235 | 分类号: | F21S43/235;F21S43/247;F21V8/00;F21W103/00;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 王曼 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装置 车灯 车辆 | ||
本实用新型提供了一种光导装置、车灯及车辆,涉及车辆技术领域。本实用新型的光导装置,包括依次设置的光导组件、LED光源和LED线路板;所述光导组件包括导光部和挡光部,挡光部为不透光材料制成,并且挡光部设置有通孔。导光部包括第一端部和第二端部,导光部贯穿通孔安装在挡光部处。LED光源位于导光部的第一端部与LED线路板之间以使得导光部能够将LED光源的光由第一端部向第二端部的方向传导出去。挡光部的一侧围绕通孔设置有向LED线路板延伸的第一环形凸台以使得所述导光部位于挡光部位置处的光线被所述挡光部完全遮挡。本实用新型解决现有的光导装置漏光的问题,使得光导装置视觉感官质量好,使用效果佳。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,特别是涉及一种光导装置、车灯及车辆。
背景技术
目前很多汽车的信号灯采用光导的形式来实现,虽然LED的大部分光线都集中在前方120度范围内,但是仍有少部分光线是通过LED的侧面发射出来的,通常这部分光并不能被光导入口接收,成为不可控光线,从而产生漏光的视觉缺陷,影响感官质量。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是要提供一种光导装置,解决现有技术中导光部入口的光线不可控的问题。
本实用新型的另一个目的是解决现有技术中的光导装置产生漏光导致视觉缺陷,影响感官质量的问题。
本实用新型的另一个目的是提供一种车灯,包括上述的光导装置,解决现有车灯的感官质量差的问题。
本实用新型的另一个目的是提供一种车辆,包括上述的车灯,解决现有车灯的感官质量差的问题。
特别地,本实用新型提供了一种光导装置,包括依次设置的光导组件、LED 光源和LED线路板;
所述光导组件包括导光部和挡光部,所述挡光部为不透光材料制成,并且所述挡光部设置有与所述导光部的尺寸相适应的通孔;所述导光部包括第一端部和第二端部,所述导光部贯穿所述通孔安装在所述挡光部处使得所述第一端部与所述第二端部分别位于所述挡光部的两侧;所述LED光源位于所述导光部的所述第一端部与所述LED线路板之间以使得所述导光部能够将所述LED 光源的光由所述第一端部向所述第二端部的方向传导出去;
所述挡光部的一侧围绕所述通孔设置有向所述LED线路板延伸的第一环形凸台,所述第一环形凸台的顶端所在平面凸出于所述第一端部所在平面预设距离以使得所述导光部位于所述挡光部位置处的光线被所述挡光部完全遮挡。
可选地,所述LED线路板处设置有向所述挡光部延伸的第二环形凸台,在所述挡光部与所述LED线路板安装在一起时,所述第二环形凸台的顶端所在平面离所述第一端部所在平面的垂直距离小于所述预设距离。
可选地,所述第二环形凸台离所述LED光源的距离大于所述第一环形凸台离所述LED光源的距离以使得在所述挡光部与所述LED线路板安装在一起时,所述第二环形凸台将所述第一环形凸台包裹在内部。
可选地,所述导光部的所述第一端部的尺寸大于所述第二端部的尺寸,并且所述导光部在位于所述通孔位置处形成有第一台阶,所述挡光部则在所述通孔位置处设置有与所述第一台阶对应的第二台阶。
可选地,所述导光部的横截面为圆形,所述通孔的横截面为圆形。
可选地,所述第一环形凸台的截面为圆环形,所述第二环形凸台的截面为圆环形。
可选地,还包括散热片,所述散热片设置在所述LED线路板的与所述LED 光源相反的一侧。
可选地,所述散热片、所述LED线路板及所述挡光部通过紧固件连接。
特别地,本实用新型还提供一种车灯,包括上面所述的光导装置。
特别地,本实用新型还提供一种车辆,包括上面所述的车灯。
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