[实用新型]一种桥梁施工用路面平整检测装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁施工用路面平整检测装置，包括小车主体和检测主体，还包括固定设置在小车主体底端边沿四角处的固定块，每排所述固定块上均活动的穿过有轴杆，所述轴杆穿出固定块的两端上安装有滚轮，所述轴杆的中部固定套接有从动轮，所述从动轮上套紧有皮带，本实用新型通过在固定块的开槽中设置有防撞杆，防撞杆为前端向前倾斜的到“U”形杆，并且防撞杆向前倾斜弯折处套紧有软性的橡胶套，在移动检测的过程中，该装置意外碰撞时，防撞杆起到很好的防撞作用，并且防撞杆底端通过滑块滑动的设置在滑槽中，防撞杆上连接有多根弹簧，利用弹簧形变产生的弹力来对撞击过程中产生的震动起到缓冲的作用。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工领域，特别涉及一种桥梁施工用路面平整检测装置。

背景技术

桥梁施工按照设计内容，建造桥梁的过程，主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容，对施工桥梁质量的评定，桥梁路面平整是主要的技术指标之一，它关系到行车的安全、舒适以及桥梁路面所受冲击力的大小和使用寿命，不平整的桥梁路面表面会增大行车阻力，在对桥梁的路面平整度检测时需要使用到检测装置。现有的桥梁施工用路面平整检测装置在使用时，容易与桥梁路面的路沿或障碍物之间发生碰撞而损害，因此不能满足要求。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种桥梁施工用路面平整检测装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种桥梁施工用路面平整检测装置，包括小车主体和检测主体，还包括固定设置在小车主体底端边沿四角处的第一固定块，每排所述第一固定块上均活动的穿过有轴杆，所述轴杆穿出第一固定块的两端上安装有滚轮，所述轴杆的中部固定套接有从动轮，所述从动轮上套紧有皮带，所述皮带的另一侧套紧在主动轮上，所述小车主体的顶端固定安装有检测主体，所述检测主体的前端设置有激光发射器，所述小车主体顶部的前端通过螺栓固定安装有第二固定块，所述第二固定块上开设有开槽，所述开槽中设置有防撞杆，所述防撞杆两端的端部固定设置有滑块，所述滑块滑动的设置在滑槽中，且所述滑槽开设在开槽的底端槽壁上。

进一步地，所述主动轮固定套接在传动轴上，且所述传动轴与驱动电机的输出端传动连接，所述驱动电机固定的安装在小车主体上。

进一步地，所述防撞杆为倒“U”形杆，且所述防撞杆的前端向前弯曲设置。

进一步地，所述防撞杆的折弯处套紧有软性的橡胶套。

进一步地，所述防撞杆上固定连接有多根弹簧，多根所述弹簧的一端固定连接在开槽的槽壁上。

进一步地，所述滑槽为“T”形槽，且所述滑块适配设计成“T”形块。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过在第二固定块的开槽中设置有防撞杆，防撞杆为前端向前倾斜的到“U”形杆，并且防撞杆向前倾斜弯折处套紧有软性的橡胶套，在移动检测的过程中，该装置意外碰撞时，防撞杆起到很好的防撞作用，并且防撞杆底端通过滑块滑动的设置在滑槽中，防撞杆上连接有多根弹簧，利用弹簧形变产生的弹力来对撞击过程中产生的震动起到缓冲的作用，避免由于撞击震动而导致该装置内侧的检测元器件发生损害的情况，结构简单，实用性更强。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型防撞杆的结构示意图。

图中：1、小车主体；2、驱动电机；3、传动轴；4、主动轮；5、从动轮；6、轴杆；7、第一固定块；8、皮带；9、滚轮；10、检测主体；11、激光发射器；12、第二固定块；13、开槽；14、防撞杆；15、橡胶套；16、弹簧；17、滑块；18、滑槽。

具体实施方式