[实用新型]车载电子钟的面饰板框有效
申请号: | 201921670757.6 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN210591678U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 戴光炜 | 申请(专利权)人: | 苏州启威电子有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R13/02 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 赵红霞 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 电子钟 面饰板框 | ||
本实用新型揭示了车载电子钟的面饰板框,包括与车载电子钟内饰颜色相匹配的面板框架、及透光性显示窗板,面板框架内设有用于装载透光性显示窗板的装配沉槽,透光性显示窗板固定在装配沉槽内。本实用新型采用面板框架与透光性显示窗板的拼接式结构,无需进行喷涂作业,杜绝喷涂污染,同时透光性显示窗板与面板框架之间拼接缝规整,无喷涂毛边,增加了美观性。面板框架与车载电子钟内饰颜色相匹配,增加了电子钟的整体统一度,且透光性显示窗板具备着色外圈,能实现对内饰的遮挡,进一步提高了美观性。透光性显示窗板为中心对称结构,具备防呆功能,装配更方便可靠。
技术领域
本实用新型涉及车载电子钟的面饰板框,属于电子钟框架体的技术领域。
背景技术
车用电子钟采用石英谐振器作为振荡器,不同的是它经过分频、计数和译码后利用显示器件以数字的形式来显示时间。目前车用电子钟不仅仅显示时间,也可以显示温度、湿度、卫生间、安全带未系提醒等各类信息。车用电子钟在各类旅游客车、公共交通车辆中为标配设备,基本上每辆车辆均会安装。
目前车用电子钟均采用整体面板的形式,对于透明或者透光较好的半透明面板,其面板尺寸较大,造成无法遮挡内部结构,需采用喷漆形式,将不需要显示的部分用油漆遮蔽。
喷漆作业时需要使用贴膜将显示部分贴住,单面喷漆,揭去贴膜。喷漆工艺对环境污染比较大,不符合现在发展趋势;喷漆后的零部件漆面保护要求较高,很容易出现划伤等不良品,造成成本上升;喷漆面和显示面边界容易出现油漆毛边,此处瑕疵很难避免。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足,针对传统整体式面板需要局部喷漆造成污染及外观缺陷的问题,提出车载电子钟的面饰板框。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
车载电子钟的面饰板框,包括与车载电子钟内饰颜色相匹配的面板框架、及透光性显示窗板,
所述面板框架内设有用于装载所述透光性显示窗板的装配沉槽,所述透光性显示窗板固定在所述装配沉槽内。
优选地,装配沉槽的通槽外周设有若干卡配槽,所述透光性显示窗板的外周设有与所述卡配槽一一对应配合的卡子。
优选地,所述透光性显示窗板为中心对称结构。
优选地,所述装配沉槽与所述透光性显示窗板之间为超声波焊接或摩擦焊接。
优选地,所述透光性显示窗板的外周设有与车载电子钟内饰颜色相匹配的着色外圈。
优选地,所述着色外圈为渐变色着色外圈。
本实用新型的有益效果主要体现在:
1.采用面板框架与透光性显示窗板的拼接式结构,无需进行喷涂作业,杜绝喷涂污染,同时透光性显示窗板与面板框架之间拼接缝规整,无喷涂毛边,增加了美观性。
2.面板框架与车载电子钟内饰颜色相匹配,增加了电子钟的整体统一度,且透光性显示窗板具备着色外圈,能实现对内饰的遮挡,进一步提高了美观性。
3.透光性显示窗板为中心对称结构,具备防呆功能,装配更方便可靠。
附图说明
图1是本实用新型车载电子钟的面饰板框的结构示意图。
图2是本实用新型中实施例一的剖视结构示意图。
图3是本实用新型中实施例二的剖视结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供车载电子钟的面饰板框。以下结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述,以使其更易于理解和掌握。
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