[实用新型]一种基于新型动力电池的供电模组

说明书

本实用新型涉及一种供电模组，公开了一种基于新型动力电池的供电模组，所述下支撑架的四周焊接有侧支撑架，所述侧支撑架的外部活动设置有安装组件，所述下支撑架的内部固定安装有供电模组，所述供电模组的一侧固定安装有散热组件，热组件中的第一导热管可以有效的将热量进行导出到导热板上，导热板上设置有第二导热管，将导热板的热量在导向第一散热板与第二散热板上，从而可以防止供电模组在长时间工作时，热量较大导致供电模组的损坏，通过散热组件能够有效的对供电模组进行保护，通过安装组件的设置，可以有效的将供电模组进行快速的安装与拆卸，防止电池损坏时，方便对电池的更换，大大提高其工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种供电模组，具体是一种基于新型动力电池的供电模组。

背景技术

动力电池是指为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车等多种设备提供动力的蓄电池，动力电池的供电模组主要是由多块电池和其框架进行组成，供电模组是动力电池的重要组成部分。

但是，目前的供电模组其散热性能较为不好，容易导致供电模组在长时间的工作情况下造成损坏，且供电模组由多块电池组成，在需要更换电池模块时较为不便。因此，本领域技术人员提供了一种基于新型动力电池的供电模组，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于新型动力电池的供电模组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种基于新型动力电池的供电模组，包括下支撑架，所述下支撑架的四周焊接有侧支撑架，所述侧支撑架的外部活动设置有安装组件，所述下支撑架的内部固定安装有供电模组，所述供电模组的一侧固定安装有散热组件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述散热组件包括第一导热管、第二导热管、第一散热板、第二散热板和导热板，所述导热板的上表面设置有第二导热管，且导热板的下表面设置有第一导热管，所述第二导热管的上端设置在第二散热板的下表面，所述第二散热板的上方设置有第一散热板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一导热管与第二导热管的材料相同，且第一导热管与第二导热管均为铜管。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一散热板的材料为铝合金材料，所述第二散热板的的材料为铝板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导热板的材料为导热硅胶材料。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装组件包括凹槽、上支撑板、限位板、螺栓和移动块，所述上支撑板的四周焊接有移动块，所述移动块的表面开设有凹槽，所述上支撑板的上表面固定安装有限位板，所述移动块的一侧设置有螺栓。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位板设置有6个，且限位板对称分布在上支撑板的上表面，所述限位板为U型设置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述移动块设置有4个，且移动块对称分布在上支撑板的四周，所述凹槽与侧支撑架相互适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在供电模组的一侧设置有散热组件，散热组件中的第一导热管可以有效的将热量进行导出到导热板上，导热板上设置有第二导热管，将导热板的热量在导向第一散热板与第二散热板上，通过第一散热板与第二散热板进行高效的散热，从而可以防止供电模组在长时间工作时，热量较大导致供电模组的损坏，通过散热组件能够有效的对供电模组进行保护。

2、将供电模组安装在下支撑架上，通过安装组件对供电模组进行限位固定，即限位板和电池相互适配，在移动块的表面开设有凹槽，凹槽与侧支撑架相互适配，且侧支撑架在凹槽内上下移动，通过螺栓进行固定，通过安装组件的设置，可以有效的将供电模组进行快速的安装与拆卸，防止电池损坏时，方便对电池的更换，大大提高其工作效率。