[实用新型]一种飞机系统用排水装置

说明书

本申请属于飞机系统用排水设计技术领域，特别涉及一种飞机系统用排水装置，包括：待排水设备；集水槽，包括容纳腔以及分别位于顶部和底部的与该容纳腔连通的进水口和排水口，集水槽设置在待排水设备底部，其进水口用于从待排水设备收集水分；排水结构，包括由上至下依次连通的锥形管和圆形管，锥形管的轴线与圆形管的轴线偏离预定角度，其中，锥形管的顶部开口端连接至集水槽的排水口；排水管，一端连接至圆形管的底部开口端。本申请的飞机系统用排水装置，通过锥形导流结构和圆形排水管路组合设计，达到有效排出空调系统需要排水设备的冷凝水的目的，其排水装置结构简单、易于实现，排水效果更好，具有良好的工程应用价值。

技术领域

本申请属于飞机系统用排水设计技术领域，特别涉及一种飞机系统用排水装置。

背景技术

现有采用空气循环制冷技术的运输类飞机在高温高湿地区飞行过程中，其空调系统中成品(包括水分离器、空气混合腔)或系统管路会产生冷凝水，以往上述装置虽然有排水设计，但是排水结构采用的是排水结构与排水管同轴线设计，导致排水效果欠佳，容易引起空调供气湿度过大甚至将游离水带入座舱供气等问题，严重影响座舱供气品质。

实用新型内容

为了解决上述技术问题至少之一，本申请提供了一种飞机系统用排水装置。

本申请公开了一种飞机系统用排水装置，包括：

待排水设备；

集水槽，所述集水槽包括容纳腔以及分别位于顶部和底部的与该容纳腔连通的进水口和排水口，所述集水槽设置在所述待排水设备底部，其进水口用于从所述待排水设备收集水分；

排水结构，所述排水结构包括由上至下依次连通的锥形管和圆形管，所述锥形管的轴线与所述圆形管的轴线偏离预定角度，其中，所述锥形管的顶部开口端连接至所述集水槽的排水口；

排水管，所述排水管的一端连接至所述圆形管的底部开口端。

根据本申请的至少一个实施方式，所述待排水设备呈圆筒状，所述集水槽位于其径向底部。

根据本申请的至少一个实施方式，所述待排水设备、集水槽以及排水结构为一体结构。

根据本申请的至少一个实施方式，所述排水管的一端可拆卸地连接至所述圆形管的底部开口端。

根据本申请的至少一个实施方式，所述排水管为软管，其一端与通过卡箍连接至所述圆形管的底部开口端，其另一端连通至飞机结构排水阀处；或

所述排水管为硬管，其一端与通过管接头连接至所述圆形管的底部开口端，其另一端连通至飞机结构排水阀处。

本申请至少存在以下有益技术效果：

本申请的飞机系统用排水装置，通过锥形导流结构和圆形排水管路组合设计，达到有效排出空调系统需要排水设备的冷凝水的目的，其排水装置结构简单、易于实现，排水效果更好，具有良好的工程应用价值。

附图说明

图1是本申请飞机系统用排水装置的主视图；

图2是本申请飞机系统用排水装置的左视图；

图3是本申请飞机系统用排水装置的右视图。

具体实施方式