[实用新型]一种生猪转运车箱体分层自动喷淋降温系统

说明书

本实用新型公开了转运设备领域的一种生猪转运车箱体分层自动喷淋降温系统，包括转运车箱及温度检测系统、水路系统和PLC控制系统，所述转运车箱包括四层箱体，每层箱体内分为三个栏位和一个放置位，所述温度检测系统包括安装于各个栏位的温度传感器，所述水路系统包括水泵、水箱、管路和喷淋嘴及与水泵开关相连接的电控系统，通过电控系统控制水泵的启闭，所述温度传感器将收集到的信号传递给PLC控制系统，经PLC控制系统处理后，控制电控系统进行工作，利用温度检测系统作为辅助的水路系统同时利用电控系统实现水路自动喷淋从而达到分层自动降低转运车箱体温度，维持温度恒定的功能。

技术领域

本实用新型涉及转运设备技术领域，具体为一种生猪转运车箱体分层自动喷淋降温系统。

背景技术

随着非洲猪瘟的不断爆发和蔓延，市面上原有栅栏式、四面透风的拉猪车逐渐被市场所淘汰，取而代之的是具有密闭功能的拉猪车应势而生，为了保证给猪只提供舒适的环境，拉猪车箱体里面往往需要保持温度的恒定，市面上主流的拉猪车降温的功能往往是由空调来实现的。如图1所示，为现有技术，自然空气经过进风口进入，然后在混合仓由空调a控温之后，再送入拉猪车箱体中，最终由尾部的风机b将空气抽出。从而实现降低温度的目的。

1、市面上现行的利用空调来实现拉猪车箱体温度降低的系统存在一个明显的缺陷，空调在降温的过程中进风口，以及尾部的出风口都要维持打开的状态，这就导致箱体不是一个密闭的环境，这种环境下空调与外界热交换的效率低，降温效果差，往往吸进来的热风，送到拉猪车箱体里面的还是热风。如果把进风口，和排风口关闭的话，又不满足使用场景，导致猪有窒息的风险。

2、成本过高，因为转运车箱体空间，以及装载生猪的数量都是一定的，在加上开放环境空调的降温效果很不明显，从而导致空调的功率只能选择更大的，功率越大成本越高，使用成本也高。

基于此，本实用新型设计了一种生猪转运车箱体分层自动喷淋降温系统，以解决上述提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种生猪转运车箱体分层自动喷淋降温系统，以解决上述背景技术中提出的原来拉猪车利用空调降温，降温效果差，且成本贵的难题，实现对生猪转运车箱体的快速高效的降温，从而维持转运车箱体温度的相对稳定。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种生猪转运车箱体分层自动喷淋降温系统，包括转运车箱及温度检测系统、水路系统和PLC控制系统，所述转运车箱包括四层箱体，每层箱体内分为三个栏位和一个放置位，所述温度检测系统包括安装于各个栏位的温度传感器，所述水路系统包括水泵、水箱、管路和喷淋嘴及与水泵开关相连接的电控系统，通过电控系统控制水泵的启闭，所述温度传感器将收集到的信号传递给PLC控制系统，经PLC控制系统处理后，控制电控系统进行工作。

优选的，每个所述栏位的一侧顶部和相对一侧的底部均安装有温度传感器，每一层所述箱体内布置有六个温度传感器。

优选的，所述水路系统采用分层控制，每一层箱体都有一套独立的由水泵、管路和喷淋嘴及与水泵开关相连接的电控系统组成的水路子系统，四层的水泵共用一个水箱

优选的，所述水泵安装于每层箱体的放置位处，水箱安装于其中一放置位处，与水泵相连接的管路依次贯穿于每层箱体内的三个栏位，位于每个栏位处的管路连接有若干喷淋嘴。

优选的，所述喷淋嘴采用雾化喷嘴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该系统提供了一套实现箱体既快速又节能的降温方式，该系统是利用温度检测系统作为辅助的水路系统同时利用电控系统实现水路自动喷淋从而达到分层自动降低转运车箱体温度，维持温度恒定的功能。

附图说明