[实用新型]一种新型自行车飞轮拆装卸装置有效
申请号: | 201921669179.4 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN210757472U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 张笑宇 | 申请(专利权)人: | 南昌航空大学 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 | 代理人: | 张文杰 |
地址: | 330063 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 自行车 飞轮 拆装 卸装 | ||
本实用新型公开了一种新型自行车飞轮拆装卸装置,包括底座和安装在底座上的配重垒块、电动推杆,所述电动推杆的输出端固定安装有箱体,所述箱体的右侧侧壁上开设有圆口,所述箱体内安装有对位拆装机构,所述对位拆装机构包括通过轴承转动连接在箱体内侧壁上的转杆,所述转杆的中部固定套接有从动齿轮,所述转杆远离轴承的一端固定安装有安装圆盘,所述安装圆盘的右侧安装有与自行车飞轮外缘相匹配的对位夹紧机构。本实用新型通过机械代替人力,简单方便地实现了对自行车装配过程中自行车飞轮的拆装作业,实用性强,尤其是其能适合不同圈围的自行车飞轮的拆装,易于推广,还大大减轻了工人的劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及自行车装配技术领域,尤其涉及一种新型自行车飞轮拆装卸装置。
背景技术
自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个配件中,其基本部件缺一不可。其中,车架是自行车的骨架,它所承受的人和货物的重量最大。按照各配件的工作特点,大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统。这其中在对自行车的装配过程中离不开对自行车飞轮的日常拆装,但是目前这个步骤大多经由人工利用专用扳手进行,效率低下,还大大增加了工人的劳动强度。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:目前在自行车的装配过程对自行车飞轮的日常拆装大多经由人工利用专用扳手进行,效率低下,还大大增加了工人的劳动强度,进而提出的一种新型自行车飞轮拆装卸装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新型自行车飞轮拆装卸装置,包括底座和安装在底座上的配重垒块、电动推杆,所述电动推杆的输出端固定安装有箱体,所述箱体的右侧侧壁上开设有圆口,所述箱体内安装有对位拆装机构。
优选的,所述对位拆装机构包括通过轴承转动连接在箱体内侧壁上的转杆,所述转杆的中部固定套接有从动齿轮,所述转杆远离轴承的一端固定安装有安装圆盘,所述安装圆盘的右侧安装有与自行车飞轮外缘相匹配的对位夹紧机构,且所述箱体的内侧壁上安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端上固定连接有转轴,所述转轴上固定套接有主动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接。
优选的,所述对位夹紧机构包括固定安装在安装圆盘右侧居中位置处的步进电机,所述步进电机的两输出端上均固接有丝杆,两个所述丝杆上对称螺纹套接有两个丝杆套,两个所述丝杆套外均固定连接有直杆,两个所述直杆远离安装圆盘的一端穿过圆口后均固定安装有相对设置的卡合凸起,且所述直杆与卡合凸起为一体成型结构,所述安装圆盘的外缘上对称固定有与两个丝杆端部相贴合的两个限位挡板。
优选的,两个所述丝杆套上均固定连接有限位插块,所述安装圆盘的右侧侧壁上分别开设有供两个限位插块插设并滑动连接的两个限位插槽。
优选的,所述配重垒块的左侧通过焊接的方式固定连接有把手。
优选的,所述底座的底部均匀安装有多组锁止万向轮。
本实用新型的有益效果为:通过机械代替人力,简单方便地实现了对自行车装配过程中自行车飞轮的拆装作业,实用性强,尤其是其能适合不同圈围的自行车飞轮的拆装,易于推广,还大大减轻了工人的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型自行车飞轮拆装卸装置的主视图;
图2为本实用新型中箱体的内部结构示意图;
图3为本实用新型中直杆、卡合凸起的侧视图;
图中:1安装圆盘、2限位插槽、3限位插块、4转杆、5从动齿轮、6箱体、7主动齿轮、8伺服电机、9步进电机、10丝杆、11丝杆套、12直杆、13卡合凸起、14限位挡板、15电动推杆、16底座、17配重垒块。
具体实施方式
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