[实用新型]一种高速公路紧急处理设备有效
申请号: | 201921667975.4 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN211815864U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 叶旺飞 | 申请(专利权)人: | 叶旺飞 |
主分类号: | E01H1/00 | 分类号: | E01H1/00;E01H1/04;A47C17/68 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 334000 江西省上饶市信州区滨江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 紧急 处理 设备 | ||
本实用新型涉及高速公路技术领域,且公开了一种高速公路紧急处理设备,包括底座,底座上壁面固定安装有液压机,液压机上壁面固定安装有液压伸缩杆,液压伸缩杆上壁面固定安装有电机,电机下壁面固定连接有支撑架,电机的转轴上固定安装有连接柱连接柱上壁面固定连接有连接杆,连接杆固定连接有固定杆,固定杆的两端下壁面固定连接有重力柱,重力柱的下壁面固定安装有承重台,驱动液压机,液压伸缩杆伸缩,液压伸缩杆上下移动使得电机上下移动,电机的移动带动连接柱上下移动,连接杆移动,固定杆和重力柱上下移动,承重台上下移动,电机驱动连接柱转动,连接杆、固定杆和重力柱转动,带动承重台转动,液压机伸缩杆下降,承重台下降。
技术领域
本实用新型涉及高速公路技术领域,具体为一种高速公路紧急处理设备。
背景技术
高速公路,简称高速路,是指专供汽车高速行驶的公路,高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定,根据中国《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定:高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路,每至逢年过节时,高速公路上会有大量的车主在经过长时间行驶后变得困倦,此时开车就会变得非常危险,此时高速公路上发生车祸,如果不及时的清理高速公路上车辆发生车祸的残骸,及其容易发生后续车辆的连续追尾。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高速公路紧急处理设备,具备方便快捷、不破坏护栏和不占用应急车道等优点,解决了高速公路上休息的问题。
(两)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速公路紧急处理设备,包括底座,所述底座为矩形结构,且底座没入地面下,底座上壁面固定安装有液压机,液压机上壁面固定安装有液压伸缩杆,液压伸缩杆可上下伸缩,液压伸缩杆上壁面固定安装有电机,电机下壁面固定连接有支撑架,支撑架为圆杆,电机的转轴上固定安装有连接柱,连接柱可转动,连接柱上壁面固定连接有连接杆,连接杆可跟随连接柱转动,两个固定杆的左右两侧下方均设置有承重台,两个承重台左右相互远离的一侧壁面上均开设有储物槽,储物槽内活动安装有床板,床板活动安装在储物槽内壁面上,床板的右壁面固定安装有牵引钩,床板的前后壁面均开设有圆槽,圆槽内均设置有轴,轴为T型结构结构,轴可在圆槽内转动,轴上壁面固定安装有支架,支架上壁面设置有尼龙布,尼龙布左壁面固定安装在床板左侧上壁面,左右两侧的尼龙布相互靠近的一侧均固定安装有拉杆,床板的下壁面开设有圆槽一,圆槽一内设置有伸缩支撑腿。
优选的,所述连接杆两端下端固定连接有固定杆,固定杆有两根,且固定杆的左右两侧分别延伸到连接杆的左右两端,连接杆位于固定杆的正中间,固定杆的两端下端固定连接有重力柱。
优选的,所述承重台为矩形的块,且承重台的上方壁面分别与左右两侧的四个重力柱的下方壁面固定连接在一起。
优选的,所述储物槽为矩形槽,储物槽内壁上固定安装有凸起的块,储物槽内部凸起的块与两个承重台左右靠近的一侧壁面齐平。
优选的,所述床板为L形板,床板可以在储物槽内左右移动,且不会滑出储物槽,圆槽为T型槽,拉动拉杆可以使尼龙布通过支架和的轴转动伸展开,伸展开的尼龙布呈弧形。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种高速公路紧急处理设备,具备以下有益效果:
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