[实用新型]一种车厢的连接结构有效
申请号: | 201921667633.2 | 申请日: | 2019-10-07 |
公开(公告)号: | CN210852753U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 阚莹;王贺;王纯敬 | 申请(专利权)人: | 江苏威航金属科技有限公司 |
主分类号: | B62K7/04 | 分类号: | B62K7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车厢 连接 结构 | ||
1.一种车厢的连接结构,其特征是:包括套设在车板(1)两端的方管(11),所述方管(11)上开设有供车板(1)两侧边进入的放入孔(12),所述车板(1)在内侧壁上设有延伸进入放入孔(12)孔壁的凸起(13),所述凸起(13)靠近车板(1)边缘设置,所述车板(1)在与凸起(13)相对的侧边设有延伸进入放置孔孔壁的弧形面(14),所述放置孔的孔壁与车板(1)板面、凸起(13)、弧形面(14)通过焊接连接,相邻所述车板(1)的端面方管(11)通过焊接连接。
2.根据权利要求1所述的一种车厢的连接结构,其特征是:所述凸起(13)的纵截面为钝角三角形,且所述凸起(13)形成角度最大的两边与放置孔孔壁抵触,所述凸起(13)与放置孔孔壁抵触的两边中最大的边靠近弧形面(14)设置。
3.根据权利要求1所述的一种车厢的连接结构,其特征是:所述车板(1)的一侧开设有沿车板(1)长度方向分布的滑槽(15),所述方管(11)的放置孔孔壁上设有在滑槽(15)内滑移的滑板(16)。
4.根据权利要求1所述的一种车厢的连接结构,其特征是:所述车板(1)一端进入放置孔内后,所述方管(11)内壁上设有供车板(1)一端嵌入的嵌入槽(17)。
5.根据权利要求4所述的一种车厢的连接结构,其特征是:所述方管(11)内壁在嵌入槽(17)的两端均设有弧形导向面(171),所述导向面(171)沿嵌入槽(17)的长度方向分布。
6.根据权利要求3所述的一种车厢的连接结构,其特征是:所述方管(11)远离滑槽(15)的一端延伸出车板(1),且在延伸出的一端通过连接件连接有封闭方管(11)管口的盖板(18)。
7.根据权利要求6所述的一种车厢的连接结构,其特征是:所述连接件包括开设在方管(11)管壁上的开口槽(181),所述盖板(18)上设有与开口槽(181)紧连接的插杆(182)。
8.根据权利要求7所述的一种车厢的连接结构,其特征是:所述方管(11)在设有盖板(18)的一端管壁上设有驱动槽(183),所述驱动槽(183)槽口朝向盖板(18)板面。
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