[实用新型]一种螺丝机有效
| 申请号: | 201921667483.5 | 申请日: | 2019-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN210649411U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 朱汉华;禤行杰;杨进先;邹卫;朱步森 | 申请(专利权)人: | 广东锐军智能设备有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 赵超群 |
| 地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 螺丝 | ||
本实用新型涉及自行车轮毂生产设备技术领域,尤其涉及一种螺丝机,包括机架,还包括承载组件、压持组件及若干个锁紧组件;承载组件包括转台及第一驱动件,第一驱动件设于机架并驱动转台转动;压持组件包括压板及第二驱动件,第二驱动件设于机架并用于驱动压板朝靠近或远离转台的方向往复运动;若干个锁紧组件设于机架,若干个锁紧组件围绕转台的转动轴线呈环形阵列排布;转台用于承载外界待加工轮毂,压持组件将轮毂压持于转台,锁紧组件将轮毂与钢丝锁紧;通过在机架设置承载组件、压持组件及若干个锁紧组件,自动实现轮毂的转动、压持,完成钢丝与轮毂的自动锁紧动作,提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及自行车轮毂生产设备技术领域,尤其涉及一种螺丝机。
背景技术
自行车车轮包括轮毂及钢丝,将钢丝锁紧在轮毂是主要的生产步骤,传统生产方式需要人工调整轮毂的位置,使得轮毂的中心与设备的中心重合,确保若干个钢丝锁紧在轮毂时,该若干个钢丝的锁紧力均匀并且若干个钢丝围设而成的中心轴与轮毂的中心轴重合,确保车轮的生产质量,传统生产方式生产效率低,影响生产进度。
发明内容
为了克服现有技术中存在的自行车车轮生产效率低的缺点,本实用新型的目的在于提供一种螺丝机,减少人工的使用,提高生产效率,同时提高自行车车轮的生产质量。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
一种螺丝机,包括机架,还包括承载组件、压持组件及若干个锁紧组件;
所述承载组件包括转台及第一驱动件,所述第一驱动件设于机架并驱动转台转动;
所述压持组件包括压板及第二驱动件,所述第二驱动件设于机架并用于驱动压板朝靠近或远离转台的方向往复运动;
若干个所述锁紧组件设于机架,若干个所述锁紧组件围绕转台的转动轴线呈环形阵列排布;
所述转台用于承载外界待加工轮毂,所述压持组件将轮毂压持于转台,所述锁紧组件将轮毂与钢丝锁紧。
进一步的,所述锁紧组件包括设于机架的第三驱动件及用于锁紧轮毂与钢丝的电批,所述第三驱动件驱动电批转动。
进一步的,所述锁紧组件还包括校正件及驱动校正件靠近或远离转台的第一气缸,所述第一气缸设于机架并驱动校正件往返运动。
进一步的,所述锁紧组件包括内套筒、外套筒及第二气缸,所述外套筒、内套筒及电批的轴向中心线重合,所述外套筒固定连接机架,所述内套筒滑动连接于外套筒内,所述电批滑动并转动连接于内套筒内,所述校正件固定连接所述内套筒靠近转台的一侧,所述第二气缸固定连接于内套筒远离外套筒的一侧,所述第一气缸驱动第二气缸沿电批的轴向中心线往返运动,第二气缸用于驱动电批沿内套筒来回滑动。
进一步的,所述校正件包括连接件及卡件,所述连接件固定连接于内套筒,所述卡件连接于连接件远离内套筒的一侧,所述连接件设有第一通孔,所述卡件设有第二通孔,所述电批依次穿过第一通孔及第二通孔作用于轮毂或/和钢丝。
进一步的,所述卡件包括左件及右件,所述左件设有左弧部,所述右件设有右弧部,所述左弧部与右弧部围成第二通孔。
进一步的,所述转台包括下底座、下顶座、下限位杆及若干个下连接板,所述下底座、下顶座及下限位杆三者轴向中心线重合,所述下底座、下顶座平行且间距设置,所述下限位杆螺接于下底座,若干个所述下连接板连接下底座及下顶座,所述第一驱动件驱动下底座转动。
进一步的,所述压板包括上底座、上顶座、上限位杆及若干个上连接板,所述上底座、上顶座、上限位杆三者轴向中心线重合,所述上底座、上顶座平行且间距设置,所述上限位杆螺接于上底座,若干个所述上连接板连接上底座及上顶座,所述第二驱动件的输出端固定连接上底座。
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