[实用新型]一种车载LED背光源

说明书

本实用新型属于LED背光源技术领域，尤其为一种车载LED背光源，包括装置箱体、LED灯带和导光板，所述装置箱体是矩形箱体，所述装置箱体内腔的底面排列固定有十排槽型反光板，所述槽型反光板的中部贴合固定有所述LED灯带，所述槽型反光板的两端对称固定有轴承板，所述轴承板上转动连接有转轴，所述转轴的中部固定连接所述导光板，导光板的一面为凸圆弧面、另一面为凹圆弧面，转轴的一端串接有蜗轮，装置箱体内腔顶端的一侧串接安装有调整轴。本实用新型设置偏转电机通过变速箱带动调整轴转动，调整轴上的蜗杆啮合并带动蜗轮转动，进而带动导光板进行偏转，将LED灯带发出的光线进行偏向引导，令不同角度的观测者都能够清晰的观测到背光信号。

技术领域

本实用新型涉及LED背光源技术领域，具体为一种车载LED背光源。

背景技术

公交车、出租车作为城市重要交通工具，数量庞大，线路繁多，在城市的繁华路段渗透无以伦比,而广告工具的选择要点正是看重受众率的大小和传播范围,同时公交车、出租车是展示城市形象的良好载体。在公交车车身、车头、车尾、出租车顶或者后视窗安置LED电子显示屏作为信息发布的平台，可以美化城市市容，做好城市亮化的形象工程，为城市经济的腾飞，达到迅速发展的切实目的，车载LED 是安装在车上的，使用专用电源、控制卡、单元板制造的通过点阵亮灭显示文字、图片、动画、视频的设备,它是随着LED显示屏的迅速发展而独立出来的一套LED车载显示系统，与普通的门头屏、固定不移动的LED显示屏相比，它对稳定性、抗干扰性，防震动，防尘等方面的要求更高，通常是液晶显示屏，带外音，可读SD卡，USB和蓝牙等功能。

目前的车载LED背光源存在下列问题：

1、目前的车载LED背光源只能固定的朝单个方向进行背光，不能对背光源的方向进行偏转，导致除了显示屏边侧的受众人群不能清晰的观察到LED显示屏上的信息；

2、目前的车载LED背光源只能单纯的对背光进行直线传送，导致显示屏正面的光线很强而刺眼，而边侧的光线较差导光线较为暗淡，光线柔和度差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载LED背光源，解决了现有技术中显示屏正面的光线很强而刺眼，而边侧的光线较差导光线较为暗淡，光线柔和度差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载LED 背光源，包括装置箱体、LED灯带和导光板，所述装置箱体是矩形箱体，所述装置箱体内腔的底面排列固定有十排槽型反光板，所述槽型反光板的中部贴合固定有所述LED灯带，所述槽型反光板的两端对称固定有轴承板，所述轴承板上转动连接有转轴，所述转轴的中部固定连接所述导光板，所述导光板的一面为凸圆弧面、另一面为凹圆弧面，所述转轴的一端串接有蜗轮，所述装置箱体内腔顶端的一侧串接安装有调整轴，所述调整轴的中段设有蜗杆，所述蜗杆啮合连接所述蜗轮的边侧，所述装置箱体外壁的一侧固定安装有变速箱，所述变速箱的输入轴连接有偏转电机，所述变速箱的输出轴连接所述蜗杆的一端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述装置箱体的顶面扣接有透光面板，所述透光面板面向所述装置箱体的一侧设有分光棱锥。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述装置箱体内腔的一侧安装有控制模组，所述控制模组包括光源驱动芯片和偏光调节芯片，所述光源驱动芯片电性连接所述LED灯带，所述偏光调节芯片电性连接所述偏转电机。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述槽型反光板的表面为镜面或蜂巢面，所述槽型反光板的底面设有散热筋条。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导光板的边侧为圆弧结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转轴和所述导光板为一体结构。

(三)有益效果