[实用新型]一种汽车车身涂胶限位枪头

说明书

本实用新型涉及汽车用涂胶技术领域，具体涉及一种汽车车身涂胶限位枪头，包括枪头和旋转抵挡件。枪头具有连接胶枪座的一端、及开设有出胶口的另一端，枪头两端之间的外璧上形成有限位部，限位部沿其周向对称开设至少两个缺口；旋转抵挡件包括旋转体、及固定于旋转体上且向出胶口延伸的档杆，旋转体活动套设于枪头外壁上；旋转体相对限位部一侧上设有配合卡入缺口的抵挡肢。本汽车车身涂胶限位枪头能够方便地调节档杆相对枪头的位置，便于实际涂胶过程中应用。

技术领域

本实用新型涉及汽车用涂胶技术领域，具体涉及一种汽车车身涂胶限位枪头。

背景技术

汽车车身的涂装工艺，在白车身电泳后，进行涂装喷漆之前，需要对焊缝，折边缝等进行涂胶以达到密封、防腐和更好的涂装要求。在对车门折边缝进行涂胶时，为了获得更均匀美观的涂胶线条，会在涂胶嘴边固定一个档杆来定位，以保证涂胶嘴与门边的距离固定，这样涂出来的胶条平直、整齐、美观。然而在实际使用过程中，有时需要档杆在不同的方向进行限位，而常见的档杆是直接焊接在胶枪头的胶嘴旁边的，当需要在不同方向进行限位时，操作只能通过手臂的转动和姿势的调整将整把胶枪进行旋转来进行作业，这样操作人员就会处于一种难受、别扭的持枪状态，长时间生产时劳动强度大。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型实施例提供了一种汽车车身涂胶限位枪头，能对档杆相对枪头的位置进行切换，其技术方案如下：

一种汽车车身涂胶限位枪头，其特征在于，包括枪头和旋转抵挡件；所述枪头具有用于连接胶枪座的一端、及设有出胶口的另一端，所述枪头外璧凸出形成有限位部，所述限位部沿周向开设至少两个缺口；所述旋转抵挡件包括旋转体、及固定于所述旋转体上且向所述出胶口延伸的档杆，所述旋转体活动套设于所述枪头外壁上；所述旋转体相对所述限位部的一侧设有配合卡入所述缺口的抵挡肢。

本实用新型提供的技术方案至少包括以下有益效果：

本汽车车身涂胶限位枪头通过设置,将一般的手动涂胶枪头的档杆改为与枪头活动设置，通过与档杆固定连接的旋转体与枪头的滑动或转动，以及使得旋转体的抵挡肢插入至枪头的限位部的缺口中，能够对档杆相对于枪头的位置进行切换，方便实际涂胶过程中对档杆的限位方向进行调节，而不必通过转动整个胶枪能调整姿势，方便操纵者对胶枪的使用。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”术语应做广义理解，能够是静连接或动连接，也可以是不可拆卸连接或可拆卸连接，也可以是搁置于其上或者具体的布置方位；“固定”是静连接；“套接”可以是套在某部件的外部而不接触、套在某部件外部并与其螺纹连接、或套在某部件外可拆卸式连接；“螺纹连接”即是指通过螺纹咬合、旋转式连接；“转动连接”即是指通过滚珠、滚轮等连接，且两个连接件中之一或二者均可自转；“传动连接”即是指通过链条、传送带或连杆等方式的间接连接且同步动作的连接方式；“连通”是指“固定”或“连接”在一起且内部空间相通；“电连接”即是指电子元件用导电介质连接起来；除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，能够根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的汽车车身涂胶限位枪头立体示意图；

图2是本实用新型实施例提供的汽车车身涂胶限位枪头立体爆炸示意图；

图3是本实用新型实施例提供的可选的汽车车身涂胶限位枪头立体爆炸示意图；

图中：

1枪头、10出胶口、11限位部、110缺口、2旋转抵挡件、20旋转体、200抵挡肢、21档杆、210第一端、211第二端、22拨动环、3弹簧、4活动限位件、40螺母、400紧固孔、41螺母定位件。