[实用新型]照明装置以及车辆

说明书

本实用新型公开了一种照明装置以及车辆，照明装置包括：壳体，所述壳体的内壁面上形成有光源安装区域和DMD安装区域，所述壳体的外壁面上形成有光源散热区域和DMD散热区域，所述光源散热区域与所述光源安装区域对应，所述DMD散热区域与所述DMD安装区域对应；以及热量传导断桥结构，所述热量传导断桥结构设置在所述光源安装区域和所述DMD安装区域之间且用于至少部分地阻断所述光源安装区域向所述DMD安装区域传导的热量。由此，通过设置热量传导断桥结构，能够降低光源安装区域的热量传导至DMD安装区域的量，也能够降低DMD安装区域的热量传导至光源安装区域的量，可以保证光源和DMD芯片的工作可靠性，从而可以延长光源和DMD芯片的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种照明装置以及具有该照明装置的车辆。

背景技术

相关技术中，现有车辆的照明装置工作时，光源产生的热量容易传导至DMD芯片处，导致DMD芯片的工作可靠性降低，从而使DMD芯片的使用寿命减少。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种照明装置，以解决光源安装区域的热量传导至DMD安装区域的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种照明装置包括：壳体，所述壳体的内壁面上形成有光源安装区域和DMD安装区域，所述壳体的外壁面上形成有光源散热区域和DMD散热区域，所述光源散热区域与所述光源安装区域对应，所述DMD散热区域与所述DMD安装区域对应；以及热量传导断桥结构，所述热量传导断桥结构设置在所述光源安装区域和所述DMD安装区域之间且用于至少部分地阻断所述光源安装区域向所述DMD安装区域传导的热量。

在本实用新型的一些示例中，所述热量传导断桥结构形成在所述壳体的内壁面和/或外壁面上。

在本实用新型的一些示例中，所述热量传导断桥结构包括凹槽。

在本实用新型的一些示例中，所述凹槽为连续不间断的凹槽或者为多段间隔开的凹槽。

在本实用新型的一些示例中，所述凹槽构造为向上弯曲的弧形，所述DMD安装区域位于所述凹槽的上方，所述光源安装区域位于所述凹槽的下方。

在本实用新型的一些示例中，所述凹槽分别向两侧延伸跨越所述DMD安装区域。

在本实用新型的一些示例中，所述的照明装置还包括：分流结构，所述分流结构设置在所述壳体的外壁面上，所述分流结构处在所述光源散热区域与所述DMD散热区域之间，所述分流结构用于引导风分别吹向所述光源散热区域和所述DMD散热区域。

在本实用新型的一些示例中，所述分流结构与所述热量传导断桥结构位置对应。

在本实用新型的一些示例中，所述分流结构具有第一分流面和第二分流面，所述第一分流面朝向所述DMD散热区域导风，所述第二分流面朝向所述光源散热区域导风。

相对于现有技术，本实用新型所述的照明装置具有以下优势：

根据本实用新型的照明装置，通过设置热量传导断桥结构，能够降低光源安装区域的热量传导至DMD安装区域的量，也能够降低DMD安装区域的热量传导至光源安装区域的量，可以保证光源和DMD芯片的工作可靠性，从而可以延长光源和DMD芯片的使用寿命。

本实用新型的另一目的在于提出一种车辆。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车辆，包括上述的照明装置。

所述车辆与上述照明装置相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明