[实用新型]一种市政道路施工用划线装置

说明书

本实用新型提供一种市政道路施工用划线装置，涉及市政道路设备领域。该市政道路施工用划线装置，包括两个滚轮和机架，两个滚轮之间设置有转轴，转轴的两端分别固定插接在两个滚轮的内部，转轴的上方固定安装有安装板，安装板的底面固定安装有两个立板，两个立板远离安装板的一端均套接在转轴的外表面，机架的右端与安装板的底面固定安装，机架的左端铰接有划线轮装置，机架包括两个横梁和连接板，两个横梁的右端分别与安装板固定连接。该市政道路施工用划线装置，通过设置机架、划线轮装置和伸缩装置，达到了对底面划线的效果，解决了了现有的划线装置部分通过涂料直接下落进行划线处理，该装置划线效果差且浪费涂料、浪费能源的问题。

技术领域

本实用新型涉及市政道路设备技术领域，具体为一种市政道路施工用划线装置。

背景技术

道路划线：热熔划线，常温冷漆划线，彩色防滑划线，振荡防滑反光划线和预成型划线，也称为道路标线。是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用，热熔划线目前是我国道路划线应用最广范的划线类型之一。

在进行划线时会用到划线装置，现有的划线装置部分通过涂料直接下落进行划线处理，该装置划线效果差且浪费涂料，并且浪费能源。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政道路施工用划线装置，解决了现有的划线装置部分通过涂料直接下落进行划线处理，该装置划线效果差且浪费涂料、浪费能源的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政道路施工用划线装置，包括两个滚轮和机架，两个滚轮之间设置有转轴，转轴的两端分别固定插接在两个滚轮的内部，转轴的上方固定安装有安装板，安装板的底面固定安装有两个立板，两个立板远离安装板的一端均套接在转轴的外表面，机架的右端与安装板的底面固定安装，机架的左端铰接有划线轮装置，机架包括两个横梁和连接板，两个横梁的右端分别与安装板固定连接，两个横梁的左端分别与连接板的右侧面固定连接，划线轮装置与连接板铰接，安装板的上表面固定安装有两个压缩泵，两个滚轮互相远离的一面均铰接有伸缩装置，伸缩装置远离滚轮的一端与压缩泵的压缩端固定安装，安装板的上表面位于两个压缩泵之间固定连接有储料罐，储料罐分别与两个压缩泵的吸入端连通，两个压缩泵的输出端分别通过两个软管与划线轮装置连通，划线轮装置包括划线轮、轮架和两个伸缩杆，划线轮位于轮架的内部并与其转动连接，轮架的右端位于连接板的内部并与其铰接，两个伸缩杆的左端分别与轮架的右侧面固定连接，两个伸缩杆远离轮架的一端均套接在转轴的外表面，软管与划线轮连通,伸缩装置包括连杆、拉杆和限位板，限位板的与安装板的上表面固定安装，连杆的一端与滚轮转动连接，连杆的另一端与拉杆的下端铰接，拉杆的上端与压缩泵的压缩端固定连接，拉杆的一面插接在限位板的内部，两个限位板互相远离的一面均开设有滑槽，两个拉杆互相靠近的一面分别插接在两个滑槽的内部，安装板的底面固定安装有电机，电机的主轴通过皮带与转轴传动连接，安装板的上表面安装有两个把手。

优选的，所述转轴与滚轮同心设置，皮带与转轴的连接处位于转轴的中间位置，电机带动转轴旋转的时候可以带动滚轮进行旋转。

优选的，两个横梁左端之间的距离小于两个横梁右端之间的距离，两个横梁与安装板之间构成三角形结构，设置三角形结构可以增加机架的稳定性，防止安装板倾斜。

优选的，两个伸缩杆平行设置，两个伸缩杆以轮架的横向中心线前后对称设置，两个伸缩杆可以使划线轮始终与地面接触。

优选的，所述连杆与滚轮偏心设置，滚轮转动的时候可以带动拉杆上下移动。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种市政道路施工用划线装置。具备以下有益效果：