[实用新型]一种消防车后爬梯有效

专利信息
申请号: 201921666639.8 申请日: 2019-09-30
公开(公告)号: CN211342738U 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 艾建荣;古旺胜;蒋艳荣 申请(专利权)人: 东莞市永强汽车制造有限公司
主分类号: E06C5/02 分类号: E06C5/02;E06C5/32
代理公司: 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 代理人: 陈柏陶
地址: 523407 广东省东莞市寮步镇*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 消防车 爬梯
【说明书】:

本实用新型的一种消防车后爬梯,包括上梯体、固定座和下梯体,固定座固定在消防车的厢体上,上梯体的一侧铰接于固定座,下梯体的上端铰接于上梯体;还包括用于限制上梯体转动的把手组件和用于限制下梯体翻转的锁扣组件,把手组件和锁扣组件均安装在上梯体上。当消防员需要使用该后爬梯上厢体顶时,保持把手组件对上梯体的限制,使上梯体固定于厢体,操作锁扣组件解除对下梯体的限制,以使得下梯体朝下翻转,消防员即可顺着下梯体和上梯体爬上厢体顶;当需要从厢体后部搬运器材时,为了避免后爬梯阻碍搬运,操作把手组件解除对上梯体的限制,则上梯体朝消防车侧面转动远离厢体的门口,腾出更大空间给消防员搬运作业。

技术领域

本实用新型涉及消防车技术领域,具体涉及一种消防车后爬梯。

背景技术

在器材消防车实际设计中,为了便于消防员爬上厢体顶部,在不损失厢体内部空间的情况下一般采用外挂爬梯的方式,如果爬梯布置在厢体两侧,则可能导致厢体宽度超过标准要求,因此爬梯往往布置在厢体尾部。以上消防车爬梯存在的问题是,在需要把大件器材或较重器材从厢体后部的门口搬出时,需要两个搬运人员站在箱体后部的两边协同抬起器材,但位于箱体尾部的爬梯会阻碍搬运人员作业,操作不方便;而且厢体尾部的空间有限,如果爬梯远离门口安装,则受安装位置限制爬梯宽度需减小,导致爬梯宽度不满足法定的蹬梯宽度不小于250mm的宽度要求。

发明内容

针对现有技术存在上述技术问题,本实用新型提供一种能够避免妨碍器材搬运的消防车后爬梯。

为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:

提供一种消防车后爬梯,包括上梯体、固定座和下梯体,固定座固定在消防车的厢体上,所述上梯体的一侧铰接于所述固定座,以使得所述上梯体能够朝消防车侧面转动;所述下梯体的上端铰接于所述上梯体,以使得下梯体能够朝下翻转或朝上与上梯体相折叠;还包括用于限制所述上梯体转动的把手组件和用于限制所述下梯体翻转的锁扣组件,所述把手组件和所述锁扣组件均安装在上梯体上。

具体的,所述固定座包括上固定座和下固定座,上固定座和下固定座分别固定在消防车的厢体上,所述上梯体的上端部铰接于所述上固定座,所述下梯体的下端部铰接于所述下固定座。

具体的,所述把手组件包括拉杆和弹簧,拉杆可上下活动地安装在所述上梯体上,所述固定座设置有限位孔,所述拉杆插入所述限位孔以限制所述上梯体转动,朝下拉动拉杆脱离所述限位孔以解除对上梯体的限制,所述弹簧对所述拉杆施加朝上恢复力。

具体的,所述拉杆沿纵向布置。

具体的,该消防车后爬梯还包括下固定板和螺栓,在所述上梯体未翻转的状态下,所述上梯体的另一侧通过所述螺栓与所述下固定板连接。

具体的,所述上梯体的下端设置有缓冲块,所述下梯体朝下翻转后抵住所述缓冲块。

本实用新型的有益效果:

本实用新型的消防车后爬梯,当消防员需要使用该后爬梯上厢体顶时,保持把手组件对上梯体的限制,使上梯体固定于厢体,操作锁扣组件解除对下梯体的限制,以使得下梯体朝下翻转,消防员即可顺着下梯体和上梯体爬上厢体顶;当需要从厢体后部搬运器材时,为了避免后爬梯阻碍搬运,操作把手组件解除对上梯体的限制,则上梯体朝消防车侧面转动远离厢体的门口,腾出更大空间给消防员搬运作业。

附图说明

图1为实施例中的消防车后爬梯的结构示意图。

图2为图1中A处的放大视图。

图3为实施例中的消防车后爬梯在下梯体朝下翻转后状态下的示意图。

图4实施例中的消防车后爬梯在上梯体朝消防车侧面翻转后状态的示意图。

附图标记:

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