[实用新型]一种成型冲切模具的液压电路

说明书

本实用新型公开了一种成型冲切模具的液压电路，涉及汽车制造技术领域，其包括第二油箱、第二滤油器、第二液压泵和第二液压缸，还包括比例溢流阀、第二电磁换向阀和电液换向阀；电液换向阀的油口A2通过第二电磁换向阀与第二液压缸的有杆腔连接，电液换向阀的油口B2与第二液压缸的无杆腔连接，电液换向阀的油口P2通过比例溢流阀与第二油箱连接，电液换向阀的油口T2与第二油箱连接；第二电磁换向阀的回油口与第二油箱连接；第二液压泵的一端与电液换向阀的油口P2连接，第二液压泵的另一端通过第二滤油器与第二油箱连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体来讲是一种成型冲切模具的液压电路。

背景技术

现有普通液压机采用开环控制方式，参见图1所示，现有技术中成型冲切模具的液压电路包括：第一油箱100、第一滤油器101、第一液压泵102、溢流阀104、第一电磁换向阀103、电磁调速阀105、第一液压缸107和第一压力继电器106；其中，第一电磁换向阀103的油口A1与第一液压缸107的有杆腔连接，第一电磁换向阀103的油口T1与第一油箱100连接，第一电磁换向阀103的油口B1通过电磁调速阀105与第一液压缸107的无杆腔连接，第一电磁换向阀103的油口P1通过溢流阀104与第一油箱100连接；所述第一液压泵102的一端与第一电磁换向阀103的油口P1连接，第一液压泵102的另一端通过第一滤油器101与第一油箱100连接；所述第一液压缸107和电磁调速阀105之间的油道设有第一压力继电器106。这种开环控制方式在压机静止放材料、下压、成型冲切等全过程，油缸电机全程全速运转，能耗高、磨损大，耗费电力及配件，不够节能环保。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种成型冲切模具的液压电路，更加节能；温升小、噪声低、柔性好；效率高；维修保养方便。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种成型冲切模具的液压电路，包括第二油箱、第二滤油器、第二液压泵和第二液压缸，还包括比例溢流阀、第二电磁换向阀和电液换向阀；所述电液换向阀的油口A2通过第二电磁换向阀与第二液压缸的有杆腔连接，电液换向阀的油口B2与第二液压缸的无杆腔连接，电液换向阀的油口P2通过比例溢流阀与第二油箱连接，电液换向阀的油口T2与第二油箱连接；所述第二电磁换向阀的回油口与第二油箱连接；所述第二液压泵的一端与电液换向阀的油口P2连接，第二液压泵的另一端通过第二滤油器与第二油箱连接。

进一步改进在于：所述电液换向阀和第二电磁换向阀之间的油道设有第一单向阀，该第一单向阀用于单方向地使液压油自电液换向阀流向第二电磁换向阀。

进一步改进在于：所述电液换向阀和第二液压泵之间的油道设有第二单向阀，该第二单向阀用于单方向地使液压油自第二液压泵流向第二电磁换向阀。

进一步改进在于：还包括第一高速开关阀，该第一高速开关阀的一端与第二液压缸和电液换向阀之间的油道连接，第一高速开关阀的另一端与第二液压缸和第二电磁换向阀之间的油道连接。

进一步改进在于：还包括第二高速开关阀，该第二高速开关阀与第二液压缸和电液换向阀之间的油道连接。

进一步改进在于：所述第二液压缸和电液换向阀之间的油道设有第二压力继电器。

本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型更加节能，与普通液压机比较，改造后冲切模具液压机系统节能效果十分明显，可以取代现有的大多数普通液压机，具有广泛的市场前景。与传统液压机比较节能效果显著，根据加工工艺和生产节拍不同，相比传统液压机可节电30％～70％；

2、本实用新型温升小、噪声低、柔性好，经过实际生产应用表明，改造后冲切模具液压机系统油箱液压油的温升即便在炎热的夏天一直都在40℃以内，省去了原系统中的冷却装置；