[实用新型]一种用于汽车方向盘的置物架

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车方向盘的置物架，包括底座与外框，所述外框自下而上依次设有第一置物框与第二置物框，所述第一置物框与外框固定连接，所述第二置物框与外框可转动连接，所述底座上设有与第一置物框相适配的第一固定条，所述第二置物框底部设有用于承接方向盘的横梁，所述横梁与第一固定条相对齐，所述外框顶部还设有翻转架，所述翻转架上设有第二固定条，所述第二固定条与横梁相对齐。本申请的有益效果：通过第一置物框与第二置物框，同时采用第一固定条与第二固定条配合第二置物框的横梁对放置在置物架上的汽车方向盘进行竖直方向上的固定，显著提升了方向盘在置物架上固定的稳定性。

技术领域

本申请属于汽车方向盘生产设备领域，具体地说，涉及一种用于汽车方向盘的置物架。

背景技术

汽车方向盘作为汽车转向系统的重要组成部分，其产品质量对于汽车驾驶安全起到至关重要的作用；作为汽车的基础零配件之一，汽车方向盘在生产的过程中需要进行车间之间的转运处理，由于汽车方向盘大多呈圆形，转运时对置物架的固定要求较高，现有的汽车方向盘置物架在放置方向盘时大多采用竖直放置的方式，如申请号201720633527.7的实用新型专利公开了一种客车方向盘存放转运工装，包括外框结构和翻转结构，通过翻转结构的设计将工装分隔成两层，每层均可竖直放置多枚汽车方向盘，并且对汽车方向盘能够起到一定的保护作用；虽然这样的设计方式能够满足汽车方向盘竖直放置转运的需求，但是此方式仅仅通过橡胶定位块对方向盘的两端进行固定，其固定效果较差，转运时方向盘容易因颠簸而发生偏移，甚至从转运架上脱落。

发明内容

有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种用于汽车方向盘的置物架，通过对方向盘进行四点固定，确保了方向盘能够稳定地固定在置物架上，确保了转运质量。

为了解决上述技术问题，本申请公开了一种用于汽车方向盘的置物架，包括底座与外框，所述外框与底座固定连接，所述外框自下而上依次设有第一置物框与第二置物框，所述第一置物框与外框固定连接，所述第二置物框与外框可转动连接，所述底座上设有与第一置物框相适配的第一固定条，所述第二置物框底部设有用于承接方向盘的横梁，所述横梁与第一固定条相对齐，所述外框顶部还设有翻转架，所述翻转架上设有第二固定条，所述第二固定条与横梁相对齐，所述第一置物框配合第一固定条与横梁形成下层四点固定结构，所述第二置物框配合横梁与第二固定条形成上层四点固定结构。

更佳的：所述第一置物框与第二置物框上均还设有分隔梁，所述分隔梁的两侧与第一置物框、第二置物框的内壁均设有用于固定汽车方向盘的第一卡座，所述第一卡座分别与分隔梁、第一置物框、第二置物框螺栓连接，所述分隔梁分别与第一置物框、第二置物框焊接，所述第一固定条、横梁与第二固定条均为两枚。

更佳的：所述横梁、第一固定条与第二固定条上均设有与第一卡座相适配的第二卡座，所述第二卡座分别设于横梁的上下两面且与横梁螺栓连接，所述第一固定条的底面与底座焊接，顶面与第二卡座螺栓连接，所述第二固定条的两端与翻转架焊接，所述第二卡座与第二固定条螺栓连接。

更佳的：所述底座上还设有立柱，所述立柱的一端与底座焊接，另一端与外框的顶部焊接，所述第一置物框与立柱螺栓连接，所述立柱上设有铰链，所述第二置物框通过铰链与立柱可转动连接。

更佳的：所述外框上还设有与第二置物框相适配的承接座，所述承接座为多个且与外框焊接或一体成型。

更佳的：所述第一卡座与第二卡座上均设有与汽车方向盘相适配的卡槽，所述卡槽内设有缓冲垫，所述缓冲垫与卡槽胶接。

更佳的：所述第二置物框上设有用于安装横梁的连接杆，所述连接杆垂直于第二置物框且一端与第二置物框焊接，另一端与横梁螺栓连接。

更佳的：所述底座底部还设有万象轮，所述万象轮与底座螺栓连接，所述外框的周侧还设有防撞板，所述防撞板与外框螺栓连接。