[实用新型]一种大型圆柱状零部件的起吊装置

说明书

一种大型圆柱状零部件的起吊装置，包括若干个可拆卸地安装在所述圆柱状零部件上的吊运圆环，该吊运圆环包括两个相同的半圆吊箍，该半圆吊箍在上部和下部各延伸有吊耳部，该吊耳部上设有起吊孔和连接孔，所述两个半圆吊箍对合地固定连接形成所述吊运圆环，并且通过穿入所述连接孔的螺栓紧密地包箍在所述圆柱状零部件的外周。本实用新型解决了船用低速柴油机上大型圆柱状零部件的起吊困难、操作繁琐的问题，提高了生产效率，保持了零部件的质量，确保了起吊的安全性，具有便于装卸、操作简单、安全可靠的优点，同样适用于其他圆柱状零部件的起吊作业。

技术领域

本实用新型涉及船用柴油机部件的装配起吊作业，具体涉及一种大型圆柱状零部件的起吊装置，属于柴油机制造技术领域。

背景技术

在船用柴油机的装配制造过程中，总有一些大型的圆柱状零部件需要吊运周转，而这些圆柱状零部件有的本身并无设置起吊部位，起吊时无法安装起吊索具，因此起吊时存在着安全隐患，而且起吊作业效率低下，给起吊安装带来极大的不便。

该类大型圆柱状零部件现有的起吊方式是，在起吊前在该零部件本体上焊接用于安装起吊索具的吊耳，或者在零部件本体上预钻螺纹孔，用于安装起吊索具；待该圆柱状零部件起吊安装完成后，再把焊上的吊耳割去，或者把预钻的螺纹孔堵上。

上述现有的起吊安装方式存在有如下弊端：

1、在零部件本体上进行焊接或钻孔，会影响该零部件的机械性能，导致其工作使用寿命的缩短；

2、在零部件本体上进行焊接作业时，存在有安全隐患；

3、一旦在零部件上固定焊接吊耳或者预钻螺纹孔后，在零部件起吊时，就难于调整起吊点位置；

4、零部件安装后再割去吊耳或者堵上螺纹孔，属于重复作业，将耗费大量的作业时间和人力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种大型圆柱状零部件的起吊装置，直接安装在被起吊的大型圆柱状零部件的外部，然后通过该起吊装置吊运圆柱状零部件，从而无需改变所起吊的零部件的结构，达到安全可靠、装拆方便、提高劳动生产效率的效果。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案如下：

一种大型圆柱状零部件的起吊装置，包括若干个可拆卸地安装在所述圆柱状零部件上的吊运圆环，该吊运圆环包括两个相同的半圆吊箍，该半圆吊箍在上部和下部各延伸有吊耳部，该吊耳部上设有起吊孔和连接孔，所述两个半圆吊箍对合地固定连接形成所述吊运圆环，并且通过穿入所述连接孔的螺栓紧密地包箍在所述圆柱状零部件的外周。

进一步地，所述的吊运圆环的数量为至少2个。

进一步地，每一所述吊耳部上设有1个起吊孔和2个连接孔。

与现有技术相比，本实用新型取得了如下效果：

所述起吊装置无需改变所起吊零部件的结构，直接可拆卸地安装于被起吊的大型圆柱状零部件的外周，解决了船用低速柴油机上大型圆柱状零部件的起吊困难、操作繁琐的问题，提高了生产效率，保持了零部件的质量，确保了起吊的安全性，具有便于装卸、操作简单、安全可靠的优点，同样适用于其他圆柱状零部件的起吊作业。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的侧视图。

图3是半圆吊箍的正视图。

图4是图3的侧视图。

图5是本实用新型的使用状态图。

图中，

1—圆柱状零部件，2—半圆吊箍，3—螺栓，21—起吊孔，22—连接孔，23—吊耳部。