[实用新型]SF6开关柜气箱前罩板螺柱焊接工装

说明书

SF6开关柜气箱前罩板螺柱焊接工装属于机械设备技术领域，包括侧板、中部支撑杆、连接轴、涡轮减速电机、控制器、侧支撑板和底座。本实用新型将气箱前罩板通过定位联锁固定在侧板和中部支撑杆构成的旋转体上，可以在涡轮减速电机的驱动下360度自动旋转，实现任何面的螺柱焊接，提高工作效率。由涡轮减速电机实现翻转，设备运行平稳，能节省大量的人力，减轻工人的劳动强度，提高生产效率。设计新颖，结构简单，操作方便，便于批量生产，益于广泛采用。

技术领域

本实用新型属于机械设备技术领域，特别是涉及到一种SF6开关柜气箱前罩板螺柱焊接工装。

背景技术

随着社会经济的快速发展，城市用电负荷的不断增长，对供电可靠性的要求也越来越高。特别是SF6充气柜12KV的应用越来越广泛应用。目前对于SF6开关柜气箱前罩板螺柱焊接由于前罩板的形状、体积以及重量的限制，导致局部螺柱不易焊接，从而限制了SF6充气柜的生产速度，生产效率低；人力搬动以便焊接又需要占用大量的人力资源，增加了工人的劳动强度。

因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种SF6开关柜气箱前罩板螺柱焊接工装用来解决目前对于SF6开关柜气箱前罩板螺柱焊接效率低又浪费人力的技术问题。

SF6开关柜气箱前罩板螺柱焊接工装，包括侧板、中部支撑杆、连接轴、涡轮减速电机、控制器、侧支撑板和底座，

所述中部支撑杆的两端均焊接有螺母；所述侧板的数量为两个，两个侧板对称布置，两个侧板的内侧通过螺栓分别与中部支撑杆的两端螺母固定连接，两个侧板的中部分别通过连接轴与侧支撑板的上部连接；所述涡轮减速电机通过连接轴与一个侧板的中部连接，涡轮减速电机与控制器电性连接；所述底座的两端分别与侧支撑板的下部固定连接。

所述侧板上设置有固定工件的定位联锁。

所述侧支撑板与底座的连接处设置有加强角。

所述控制器包括接触器式继电器、旋转开关和紧急按钮开关；所述接触器式继电器的数量为两个，两个接触器式继电器的输出点分别与涡轮减速电机电性连接并且两个接触器式继电器的连接极性相反；所述旋转开关分为左旋转、停止/空挡、右旋转3个档位，旋转开关的左旋转位置输出点、右旋转位置输出点分别与两个接触器式继电器的线圈相连；所述紧急按钮开关安装在供电线路与控制器连接的线路上。

通过上述设计方案，本实用新型可以带来如下有益效果：

1、本实用新型将气箱前罩板通过定位联锁固定在侧板和中部支撑杆构成的旋转体上，可以在涡轮减速电机的驱动下360度自动旋转，实现任何面的螺柱焊接，提高工作效率。

2、由涡轮减速电机实现翻转，设备运行平稳，能节省大量的人力，减轻工人的劳动强度，提高生产效率。

3、设计新颖，结构简单，操作方便，便于批量生产，益于广泛采用。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型SF6开关柜气箱前罩板螺柱焊接工装的结构示意图。

图2为本实用新型SF6开关柜气箱前罩板螺柱焊接工装的侧视工作状态图。

图3为本实用新型SF6开关柜气箱前罩板螺柱焊接工装中定位联锁的结构示意图。

图中1-侧板、2-中部支撑杆、3-连接轴、4-涡轮减速电机、5-侧支撑板、6-底座、7-定位联锁、8-加强角、9-SF6开关柜气箱前罩板。

具体实施方式