[实用新型]陶瓷层和碳化硅层复合而成的新型内衬齿有效
申请号: | 201921665628.8 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN211550447U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 王文静 | 申请(专利权)人: | 王文静 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17 |
代理公司: | 北京贵都专利代理事务所(普通合伙) 11649 | 代理人: | 李新锋 |
地址: | 012000 内蒙古自治区乌*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 陶瓷 碳化硅 复合 新型 内衬 | ||
本实用新型涉及机械配件技术领域,且公开了陶瓷层和碳化硅层复合而成的新型内衬齿,包括外套座,外套座的侧面开设有凹槽,外套座的内侧面固定安装有连接座,连接座的内部开设有卡接槽,卡接槽的内部活动卡接有连接装置,连接装置的底部固定连接有中间连接槽板,中间连接槽板的底部固定卡接有内衬齿,凹槽内腔的底部螺纹安装有螺钉,螺钉的底部依次贯穿外套座和连接座并与连接装置的顶部螺纹连接。该陶瓷层和碳化硅层复合而成的新型内衬齿,通过将原有的铁制或者钢制的内衬齿结构换成现在的陶瓷与碳化硅进行混合的材质做成的内衬齿使得该齿轮具有耐磨性好,强度高的效果进而提高内衬齿的寿命,进而无需经常对内衬齿装置进行更换。
技术领域
本实用新型涉及机械配件技术领域,具体为陶瓷层和碳化硅层复合而成的新型内衬齿。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件,齿轮在传动中的应用很早就出现了,19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。
内衬齿也属于齿轮的一种,只是将原有外置式齿轮放置在内侧,目前使用的内衬齿一般与轮圈处于一体化的状态,这样容易使得当齿轮的一个齿出现问题时整个齿轮组都无法进行使用,只能对整个齿轮组进行更换,无法对单独的齿进行更换,而且目前的齿轮都采用铁制结构,这种类型的齿轮不仅耐磨性不好,而且强度较低,不适合进行长期持续的运动使用。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了陶瓷层和碳化硅层复合而成的新型内衬齿,具备可单独对齿进行更换,耐磨性好,硬度高,适合长期长时间运转使用的优点,解决了以上背景技术中提到的问题。
本实用新型提供如下技术方案:陶瓷层和碳化硅层复合而成的新型内衬齿,包括外套座,所述外套座的侧面开设有凹槽,所述外套座的内侧面固定安装有连接座,所述连接座的内部开设有卡接槽,所述卡接槽的内部活动卡接有连接装置,所述连接装置的底部固定连接有中间连接槽板,所述中间连接槽板的底部固定卡接有内衬齿,所述凹槽内腔的底部螺纹安装有螺钉,所述螺钉的底部依次贯穿外套座和连接座并与连接装置的顶部螺纹连接。
优选的,所述内衬齿是由陶瓷层和碳化硅层复合而成。
优选的,所述内衬齿的数量为二十个,二十个所述内衬齿对应二十个所述连接座,二十个所述连接座之间填充有连接块。
优选的,所述卡接槽的内侧面与连接装置的外表面通过橡胶垫进行接触。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
1、该陶瓷层和碳化硅层复合而成的新型内衬齿,通过将原有的铁制或者钢制的内衬齿结构换成现在的陶瓷与碳化硅进行混合的材质做成的内衬齿使得该齿轮具有耐磨性好,强度高的效果进而提高内衬齿的寿命,进而无需经常对内衬齿装置进行更换。
2、该陶瓷层和碳化硅层复合而成的新型内衬齿,通过卡接槽和连接装置以及中间连接槽板的配合使得一个齿出现损坏时无需对整个装置进行更换,只需更换一个齿即可,节约了使用的成本。
附图说明
图1为本实用新型结构侧面剖视图;
图2为本实用新型内衬齿结构示意图;
图3为本实用新型图1处A处放大图。
图中:1、外套座;2、凹槽;3、内衬齿;301、陶瓷层;302、碳化硅层; 4、螺钉;5、连接座;6、中间连接槽板;7、连接块;8、连接装置;9、卡接槽。
具体实施方式
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