[实用新型]一种节能环保钢结构混凝土预制板及其加装电梯连廊

说明书

本实用新型涉及一种节能环保钢结构混凝土预制板及其加装电梯连廊，包括混凝土预制板、平行贴设于混凝土预制板底面下方的钢承板、分设于钢承板底部下方的横向两侧且分别沿纵向延伸的一对支撑钢梁、以及固定连接于两支撑钢梁内侧壁中部之间并且沿纵向延伸的连接钢梁、以及两组以上锁紧组件。该实用新型克服了现有混凝土预制板及连廊存在的上述缺点，在混凝土预制板内直接预埋入预埋螺杆，并通过预埋螺杆与设在工字钢连接钢梁上方的支撑钢梁外端部侧壁上的预置钢板进行连接，从而实现节能环保钢结构混凝土预制板的快速制备，且混凝土预制板能通过该预埋螺杆着力于工字钢，具有制备快速、施工工序简单、受力合理、节能环保等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种节能环保钢结构混凝土预制板及其加装电梯连廊，应用在外墙加装电梯施工领域，用于连接原有楼体和新建加装电梯。

背景技术

老旧的楼房在建设时未设计电梯，很多住户已经年老体迈，原本只有五六层的楼也爬不动了。随着现在人口老龄化及人们生活水平的不断提高，现在人们对电梯设备的需求不断增加，电梯设备不再是高层建筑的专属，低矮老式楼房(两三层高至七八层)也开始加装电梯。

老旧住宅并未预留电梯设备的井道，目前大多数的加装方案是在原有建筑外层先增设钢结构井道，然后再安装电梯设备。但因为楼外加装电梯有其特殊性，目前关于钢结构井道与原有楼体的连接部位一直还没有优秀的解决方案。目前因为很多企业从事加装电梯普遍出现的创新力不足，加装电梯行业发展十来年一直停留在传统的钢结构加现浇混凝土预制板施工工艺，一直未有创新，现急需要一种既提高质量又能保证施工安全、提高施工效率、环保节能的解决方案亟待提出。

现有混凝土预制板1’采用的施工工艺(如图1-3所示)是：⑴进行钢结构钢梁10’连接原有楼体和钢结构井道的施工；⑵在该钢梁10’上铺设钢承板 2’；⑶在钢承板上进行剪力钉3’的焊接；⑷在钢承板上进行楼板钢筋5’的铺设；⑸在钢承板上进行混凝土4’浇筑；(6)待加装电梯安装完成后，对加装电梯与混凝土之间的区域进行施工填充，形成填充区8’；(7)由于连廊左右两侧是裸露的钢结构钢梁1’，还需要进行其进行浇筑包裹，形成浇筑区9’；(8)对混凝土4’、填充区、浇筑区进行表面瓷砖6’的铺设；(9)待上部工作全部完成后，进行底部吊顶7’作业。

其存在着较多的缺点：

1.现浇筑的混凝土预制板，其两端既没有与原有楼体也没有与加装电梯形成受力连接，其与钢梁的连接完全依靠剪力钉传力给钢梁，参与受力；

2.施工工序过于复杂，工期长：整个连廊的楼板部分的浇筑后，其远离原有楼体的一端需要内凸进加装电梯井道，需要待电梯安装完成后，结合电梯的地坎位置进行二次的地面施工处理(即填充区)并浇筑钢梁露出位置，导致无法一次性完成工作。增加施工难度，拉长施工工期；

3.施工安全隐患大：(1)因为加装电梯的多是老旧小区，一旦进行加装电梯施工，使得原有的生活区成为施工工地，浇筑原材料堆放占用场地；(2) 因装修施工环节，连廊混凝土浇筑的时候，底部依然为人通行的过道，上部施工作业的高空坠物的施工安全极大；(3)施工周期越长安全隐患越大；

4.浇筑混凝土所需的砂石料的运输、混凝土搅拌以及浇筑均会产生环境污染、噪音污染；

5.涉及吊顶以及地面瓷砖的施工工序，由于每个加装电梯的连廊装修部分的面积一般在30-50m²，工程量过小，工序非常繁杂，导致从业企业施工成本倍增。

因此提供一种受力合理、结构简单、能够一次施工完成、施工工序简单、工期短、受力合理、节能环保、高效安全的节能环保钢结构混凝土预制板及其加装电梯连廊己成为当务之急。

实用新型内容