[实用新型]一种船用螺旋桨轴锻件

说明书

本实用新型公开了一种船用螺旋桨轴锻件，用于与船用螺旋桨连接，包括轴杆杆体、固定座以及尾部可拆卸套筒机构，所述轴杆杆体与固定座为一体成型的锻造件，所述固定座位于轴杆杆体的前端，所述轴杆杆体的尾部具有螺旋桨安装部，所述尾部可拆卸套筒套接固定在安装部并与轴杆杆体以及外部螺旋桨连接固定。所述船用螺旋桨轴锻件结构简单，安装制作以及操作方便，采用可拆卸式的活动套筒结构连接锻件本体以及螺旋桨，有效提高整体结构稳固性的同时，还能方便后期维护，提高维护效率，且降低锻件的磨损程度，节约维护更换成本，实用性高。

技术领域

本实用新型涉及一种船用螺旋桨轴锻件，涉及锻件技术领域。

背景技术

锻件是金属被施加压力，通过塑性变形塑造要求的形状或合适的压缩力的物件。这种力量典型的通过使用铁锤或压力来实现。锻件过程建造了精细的颗粒结构，并改进了金属的物理属性。在零部件的现实使用中，一个正确的设计能使金属流在主压力的方向。船用螺旋桨轴锻件则是船用锻件中的一种，而目前关于这种锻件，其与螺旋桨连接时，在长时间使用后会出现磨损情况，而在磨损后需要整体更换锻件，因而在增加人工的同时，提高运维成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单且有效提高其使用寿命，节约维护成本的船用螺旋桨轴锻件。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种船用螺旋桨轴锻件，用于与船用螺旋桨连接，包括轴杆杆体、固定座以及尾部可拆卸套筒机构，所述轴杆杆体与固定座为一体成型的锻造件，所述固定座位于轴杆杆体的前端，所述轴杆杆体的尾部具有螺旋桨安装部，所述尾部可拆卸套筒套接固定在安装部并与轴杆杆体以及外部螺旋桨连接固定。

作为优选，所述尾部可拆卸套筒包括外筒体以及中部固定座，外筒体套于安装部所在的杆体上，所述中部固定座固定连接于外筒体外壁的中部位置，所述外筒体下部为固定筒，所述中部固定座上设有多个与螺旋桨底部固定的螺纹孔，所述固定筒以及对应位置的轴杆杆体尾端上均设有相对应的螺纹安装孔，两者之间通过螺栓紧固件紧固连接。

作为优选，所述轴杆杆体中部杆体上设有加强段，所述加强段的杆体的直径大于其它部分杆体的直径。

作为优选，所述加强段的前后部设有加强座板，所述加强座板中部设有供轴杆杆体穿过的通孔，所述通孔的孔径小于加强段的直径。

作为优选，所述加强座板之间设有将两者连接紧固的连接紧固件。

作为优选，所述连接紧固件包括长螺杆以及螺母，所述加强座板的板体边缘设有多个通孔，前后两个加强座板上的通孔位置前后相对应，通过长螺杆穿过通孔并通过螺母将前后两个加强座板锁紧固定。

作为优选，所述远离螺旋桨一侧的加强座板设置为卡箍式的板体结构，在其板体一侧边缘设有开口，开口上下部设有连接座，连接座上设有相对应的开孔，通过螺栓紧固件穿过两个开孔继而将两个连接座连接固定。

作为优选，靠近螺旋桨一侧的加强座板的板体上设有与螺旋桨中心安装孔边缘连接固定的多个螺纹安装孔，通过螺栓紧固件将加强座板与螺旋桨连接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：所述船用螺旋桨轴锻件结构简单，安装制作以及操作方便，采用可拆卸式的活动套筒结构连接锻件本体以及螺旋桨，有效提高整体结构稳固性的同时，还能方便后期维护，提高维护效率，且降低锻件的磨损程度，节约维护更换成本，因而实用性和经济效益高，适合推广应用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的侧面部分剖视图。

具体实施方式