[实用新型]一种隧道结构衬砌混凝土盐蚀试验装置

说明书

本实用新型提供一种隧道结构衬砌混凝土盐蚀试验装置，包括盐溶液箱、压力加载设备与循环水泵，盐溶液箱包括有一敞开端容置空间，所述容置空间用于容纳待测衬砌混凝土与预设浓度的盐溶液；压力加载设备包括底座与设于所述底座上的压力加载机构，所述底座能够承载所述盐溶液箱，所述压力加载机构能够通过所述盐溶液箱的敞开端向待测衬砌混凝土施加预设荷载；循环水泵与所述的盐溶液箱连接，用于使盐溶液箱中的液体以预设流速循环流动。本装置综合考虑了地下水流动性、荷载与侵蚀性盐溶液等环境因素，实验环境接近实际工况得出的实验数据更精准。

技术领域

本实用新型属于隧道工程领域，具体涉及一种隧道结构衬砌混凝土盐蚀试验装置。

背景技术

随着我国的交通道路的发展，尤其是在隧道工程结构设计的发展中，偏重考虑结构的安全性和使用性能，但是对复杂工程、水文地质环境作用造成的材料和结构耐久性问题缺乏重视。

由于隧道工程深埋于岩土体中，其耐久性与所处的服役环境密切相关，现有的研究和调研结果表明，对于隧道等地下工程结构，地下水中侵蚀性盐类和外部荷载引起的混凝土腐蚀裂损是其结构性能退化的主要因素，此外，流动的地下水对衬砌混凝土具有一定的冲刷作用，一方面，流动的地下水可使衬砌混凝土中碱性物质溶出，使衬砌混凝土的孔隙率逐渐增大，抗盐蚀性能逐渐降低；另一方面，流动的地下水将侵蚀性盐类与衬砌混凝土水化产物生成的碱性物质溶出并排走，提高衬砌混凝土盐蚀的速率，因此，综合考虑地下水流动性、荷载、侵蚀性盐类等环境因素，研究多种环境因素下隧道结构衬砌混凝土的盐蚀性能，对探明衬砌混凝土的性能退化规律，揭示衬砌混凝土的耐久性损伤机理具有重要意义。

目前，我们对混凝土试件的测试是通过静力加载装置对试件加压模拟外荷载，通过浸泡于盐溶液中模拟地下水的盐蚀作用，形成人工模拟的侵蚀环境，然而上述方法考虑的环境因素较为单一，特别是未考虑地下水流动性对衬砌混凝土盐蚀性能的影响，存在实验环境与实际工况差距较大，得出的实验数据不精准等问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于，提供一种隧道结构衬砌混凝土盐蚀试验装置，解决现有技术中的实验装置采用的实验模拟环境与实际工况环境差距较大，导致实验结果不精准的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种隧道结构衬砌混凝土盐蚀试验装置，包括：

盐溶液箱，包括有一敞开端容置空间，所述容置空间用于容纳待测衬砌混凝土与预设浓度的盐溶液；

压力加载设备，包括底座与设于所述底座上的压力加载机构，所述底座能够承载所述盐溶液箱，所述压力加载机构能够通过所述盐溶液箱的敞开端向待测衬砌混凝土施加预设荷载；

循环水泵，与所述的盐溶液箱连接，用于使盐溶液箱中的液体以预设流速循环流动。

所述的压力加载机构包括设于所述底座上的至少一组加载组件，各组加载组件包括位于所述盐溶液箱两侧的加载支撑螺杆，以及依次设置在两个加载支撑螺杆上的加载拧紧件、上横梁、加载缓冲件和下横梁；各组加载组件还包括有与所述的下横梁底部连接的传力横梁，以及设于所述的传力横梁靠近底座一侧的的传力滚轴，传力滚轴用于与待测衬砌混凝土抵接。

各组加载组件还包括测力计，测力计的一端与所述的下横梁连接，另一端与所述的传力横梁连接。

所述的盐溶液箱相对的两侧上分别设有多个通孔，所述的循环水泵的出口通过第一管路与所述的盐溶液箱一侧上的各通孔分别连接，所述的循环水泵的入口通过第二管路与所述的盐溶液箱另外一侧上的各通孔分别连接。

所述的盐溶液箱各侧上的多个通孔均呈阵列分布。

所述的盐溶液箱内能够放置多层待测衬砌混凝土，相邻两层待测衬砌混凝土之间通过传力滚轴隔开。