[实用新型]一种车厢密闭装置及渣土车

权利要求书

1.一种车厢密闭装置，包括车厢厢体、设于所述车厢厢体上的滑动总成和传动总成，所述滑动总成包括导轨及设于所述导轨上的多个滑车，所述滑车包括靠近所述车厢厢体尾部的尾部滑车，其特征在于，还包括尾部扣合总成，所述尾部扣合总成包括拨叉、尾部棚架以及设于所述尾部滑车外侧的拨叉销轴，所述拨叉可转动的套装在所述拨叉销轴上，所述拨叉的上端与所述尾部棚架连接，下端设有U型叉口，所述车厢厢体尾部设有固定轴，所述固定轴可插入或脱出所述U型叉口。

2.根据权利要求1所述的车厢密闭装置，其特征在于，所述U型叉口包括后侧边和前侧边，所述后侧边的长度小于所述前侧边长度。

3.根据权利要求2所述的车厢密闭装置，其特征在于，所述尾部棚架包括第一棚杆和第二棚杆，所述第一棚杆的下端与所述拨叉的上端连接，所述第一棚杆的上端与所述第二棚杆的上端连接，还包括设于所述棚杆之间的水平棚杆，通过水平棚杆形成U形棚杆。

4.根据权利要求1、2或3所述的车厢密闭装置，其特征在于，还包括拨叉限位机构，所述拨叉限位机构包括限位挂钩及拉簧，所述限位挂钩的下端呈弯钩状，所述拨叉的后侧边上设有挂钩销轴，所述限位挂钩可转动的套装在所述挂钩销轴上，所述拉簧连接在所述尾部滑车和限位挂钩之间。

5.根据权利要求4所述的车厢密闭装置，其特征在于，所述拨叉限位装置还包括支撑板，所述支撑板的一端固定在所述尾部滑车上，另一端设有销柱，所述限位挂钩的上端设有与所述挂钩销轴相适配的卡口。

6.根据权利要求1或2所述的车厢密闭装置，其特征在于，所述传动总成包括设于所述导轨两端的从动链轮及主动链轮，所述从动链轮与所述主动链轮之间设有传动链条，所述传动链条的两端通过链条固定件固定在所述尾部滑车上，所述从动链轮上还设有链条张紧装置。

7.根据权利要求1所述的车厢密闭装置，其特征在于，在所述车厢厢体两侧相对应的所述滑车上安装有拱形棚架，所述拱形棚架上设有篷布，所述篷布的尾部覆盖并固定于所述尾部棚架上。

8.根据权利要求1所述的车厢密闭装置，其特征在于，所述导轨的横断面为底面设有开口的环形结构，所述导轨的上平面为倾斜面。

9.根据权利要求1或2所述的车厢密闭装置，其特征在于，所述滑车包括钩形曲板及滚轮，所述钩形曲板包括下端弯折部，所述弯折部上通过滚轮轴套装有多个所述滚轮。

10.一种渣土车，其特征在于，包括如权利要求1～9任一项所述的车厢密闭装置。