[实用新型]改善烧结透气性的台车料面打孔装置

说明书

本实用新型涉及一种改善烧结透气性的台车料面打孔装置，安装在烧结机台车上的料面层上方，包括转动安装在烧结机点火炉炉壁之间的圆辊，圆辊表面周向均布有4～7排锥齿，每排锥齿在圆辊轴线方向间距分布，每排锥齿数量为6～10个，所述锥齿之间的轴向间距为100～300mm，锥齿长度为5～10mm，所述的锥齿压入所述料面层内并随着烧结机台车前行移动而带动圆辊旋转。本实用新型可以选择针对料面层透气性差的区域打孔，通过锥齿结构改变及在圆辊表面位置分布不同，达到调整料面层上透气孔的大小、深度及分布形式的目的，提高烧结透气性。

技术领域

本实用新型涉及一种改善烧结透气性的台车料面打孔装置。

背景技术

在烧结机长度方向上，料层的透气性存在较大差异。一般而言，在烧结机前部，刚出点火器后，料层透气性相对较好，随着烧结过程的进行，高温带和过湿层加剧，料层透气性有一定下降趋势，在机尾，随着烧结料基本转化为烧结矿，且高温带已烧至料层底部，则透气性整体属于较高水平。然而，随着料种结构的变化，沿长度方向上最低透气性位置需要进行测试来确定。另一方面，也有采用料面打孔装置对点火层后烧结矿表层进行打孔，最终使从机头到机尾料面整体的透气性呈现升高趋势，未能针对透气性较低区域进行提高，即解决不了提高透气性的限制环节；同时，也未对齿进行合理的要求和规范，最终烧结矿产质量可能受到影响。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中之不足，本实用新型提供一种改善烧结透气性的台车料面打孔装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种改善烧结透气性的台车料面打孔装置，安装在烧结机台车上的料面层上方，包括转动安装在烧结机点火炉炉壁之间的圆辊，圆辊表面周向均布有4～7排锥齿，每排锥齿在圆辊轴线方向间距分布，每排锥齿数量为6～10个，所述锥齿之间的轴向间距为100～300mm，锥齿长度为5～10mm，所述的锥齿压入所述料面层内并随着烧结机台车前行移动而带动圆辊旋转。

具体说，所述的圆辊长度与烧结机台车宽度相同，圆辊表面周向均布有七排锥齿，每排锥齿在圆辊轴线方向为十个。

进一步地，所述的锥齿在料面层上的打孔直径为3～20mm，打孔深度为5～100mm。

所述的圆辊两端的轴头通过连接柄与点火炉炉壁连接，连接柄与所述轴头转动连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型可以选择针对料面层透气性差的区域打孔，通过锥齿结构改变及在圆辊表面位置分布不同，达到调整料面层上透气孔的大小、深度及分布形式的目的，提高烧结透气性。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的纵向结构示意图。

图2是本实用新型所述圆辊的截面结构示意图。

图中：1.烧结机台车，2.料面层，3.点火炉炉壁，4.圆辊，5.锥齿，6.连接柄。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1、图2所示的一种改善烧结透气性的台车料面打孔装置，安装在烧结机台车1上的料面层2上方，包括安装在烧结机的点火炉炉壁3之间的圆辊4，所述的圆辊4两端的轴头通过连接柄6与点火炉炉壁3连接，连接柄6与所述轴头转动连接，所述的圆辊4长度与烧结机台车1宽度相同，

所述圆辊4表面周向均布有4～7排锥齿5，每排锥齿5在圆辊4轴线方向间距分布，每排锥齿5数量为6～10个，所述锥齿5之间的轴向间距为100～300mm，锥齿5长度为5～10mm。