[实用新型]用于换电的锁止装置、加解锁装置、电动车

权利要求书

1.用于换电的锁止装置，包括用于锁止电池锁轴(200)的卡锁本体(100)；其特征在于：所述卡锁本体(100)包括锁基座、锁舌(120)；其中，

所述锁基座固定于车体框架上，以形成固定支撑；

所述锁舌(120)枢接于所述锁基座内；所述锁舌(120)一端延伸有连接锁定或解锁驱动力的连接端(121)；

所述锁基座设有敞口(113)，所述锁舌(120)一端凸出以形成第一限位部(123)；电池锁轴(200)可沿所述敞口(113)进入所述锁基座；

所述锁舌(120)锁定状态时，所述锁舌(120)与所述锁基座形成电池锁轴(200)的夹持区域(124)，所述第一限位部(123)用于限制电池锁轴(200)移出所述锁基座。

2.如权利要求1所述的用于换电的锁止装置，其特征在于：所述连接端(121)伸出所述锁基座。

3.如权利要求1所述的用于换电的锁止装置，其特征在于：所述锁舌(120)一端延伸有抵触部(122)。

4.如权利要求1所述的用于换电的锁止装置，其特征在于：所述敞口(113)位于所述锁基座的侧壁。

5.如权利要求4所述的用于换电的锁止装置，其特征在于：所述敞口(113)呈水平方向延伸，以使得电池锁轴(200)沿水平面内方向进入所述锁基座。

6.如权利要求1所述的用于换电的锁止装置，其特征在于：所述锁基座包括第一壳体(111)、第二壳体(112)；其中，

所述第一壳体(111)与所述第二壳体(112)相互装配形成所述锁舌(120)的容纳腔；所述锁舌(120)通过转轴枢接与所述第一壳体(111)和/或第二壳体(112)内壁。

7.如权利要求6所述的用于换电的锁止装置，其特征在于：所述第一壳体(111)和/或第二壳体(112)上设有限制所述锁舌(120)旋转的抵触块。

8.如权利要求1所述的用于换电的锁止装置，其特征在于：所述卡锁本体(100)还包括复位件，所述复位件接触所述锁舌(120)，用于形成所述锁舌(120)恢复锁定状态或解锁状态的回复力。

9.如权利要求1所述的用于换电的锁止装置，其特征在于：所述第一限位部(123)内壁设有用于抵接电池锁轴(200)的第一限位端面(1242)。

10.如权利要求9所述的用于换电的锁止装置，其特征在于：所述第一限位端面(1242)为平面。

11.如权利要求9或10所述的用于换电的锁止装置，其特征在于：所述第一限位部(123)一侧面设有第一圆角(1231)，所述第一圆角(1231)末端接壤所述第一限位端面(1242)。

12.如权利要求9或10所述的用于换电的锁止装置，其特征在于：所述第一限位端面(1242)末端为第一圆弧面(1241)，所述第一圆弧面(1241)用于限制电池锁轴(200)。

13.一种加解锁装置，其特征在于：包括如权利要求1-12任一项所述的卡锁本体(100)、连杆(300)；其中，

所述连杆(300)上设有若干用于连接所述卡锁本体(100)的连接端(121)的连接结构，外部解锁机构推动所述连杆(300)的驱动部(310)，以使得若干所述卡锁本体(100)同时锁定或解锁。

14.如权利要求13所述的加解锁装置，其特征在于：所述驱动部(310)位于两相邻所述卡锁本体(100)之间。

15.一种电动车，包括安装有电池的车体，其特征在于：所述车体安装有如权利要求13或14所述的加解锁装置；所述加解锁装置的连杆(300)配置在用于安装电池的固定支架一侧。

16.如权利要求15所述的电动车，其特征在于：所述电动车包括底盘，所述加解锁装置固定于所述底盘。