[实用新型]一种设有再生混凝土路面砖的机场路基防沉降设施有效
申请号: | 201921661936.3 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN211142679U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 刘嘉诚 | 申请(专利权)人: | 上海隆基建设股份有限公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/04;E01C3/06;E01F5/00;E01C5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 202153 上海市崇明区庙镇宏海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设有 再生 混凝土 路面 机场 路基 沉降 设施 | ||
本实用新型涉及一种设有再生混凝土路面砖的机场路基防沉降设施,涉及路基的技术领域,包括混凝土路面砖层,混凝土路面砖层底部设置有细沙层,细沙层底部设置有呈拱形的防水板,防水板下层设置有夯土层,所述夯土层底部设置有下表面呈水平的路基层,位于防水板拱形的两端的路基层上设置有收集雨水的收集槽。本实用新型通过拱形的防水板流动到收集槽内,以此来减少水流积存在混凝土路面砖层上,降低了水流积存对混凝土路面砖层的腐蚀,以此来降低了混凝土路面砖层出现不均匀沉降的现象的概率。
技术领域
本实用新型涉及路基的技术领域,尤其是涉及一种设有再生混凝土路面砖的机场路基防沉降设施。
背景技术
路基由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构。修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。建造路基的材料,不论填或挖,主要是土石类散体材料,所以路基是一种土工结构。因而路基经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏,抵抗能力差。因此由于长时间承受较高负荷作用,极易造成路基整体下沉,形成高低不平,车辆在这种起伏不平的路面上行驶时会有一定的危险性。
现有技术中,可参考授权公告号CN206721592U为的中国实用新型专利,其公开了一种公路路基防沉降设施,包括路面层、混凝土层、路基层,所述混凝土层的上表面铺设路面层,混凝土层的下部设置路基层,所述路基层包括上部夯土层、中部夯土层、底部夯土层,且所述路基层内设置若干根支撑立柱,所述支撑立柱的表面设置抗压杆,且在路基层的下部设置支撑基块。
上述中的技术方案存在以下缺陷:路面层和混凝土层均不具有排水的效果,因此积水容易积存在路面层上,导致路面层慢慢被水腐蚀,从而会使路面层出现不均匀沉降的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种设有再生混凝土路面砖的机场路基防沉降设施,降低了水流积存对混凝土路面砖层的腐蚀,以此来降低了混凝土路面砖层出现不均匀沉降的现象的概率。
本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种设有再生混凝土路面砖的机场路基防沉降设施,包括混凝土路面砖层,所述混凝土路面砖层底部设置有细沙层,所述细沙层底部设置有呈拱形的防水板,所述防水板下层设置有夯土层,所述夯土层底部设置有下表面呈水平的路基层,所述路基层顶端上设置有收集雨水的收集槽。
通过采用上述技术方案,水流穿过混凝土路面砖层流动到细沙层上,然后水流通过拱形的防水板流动到收集槽内,以此来减少水流积存在混凝土路面砖层上,降低了水流积存对混凝土路面砖层的腐蚀,以此来降低了混凝土路面砖层出现不均匀沉降的现象的概率。
优选的,位于所述防水板上方的细沙层上间隔设置有两排倾斜设置且将细沙层内的雨水导向收集槽的导流管。
通过采用上述技术方案,通过导流管的设置,将细沙层内的水流导向收集槽内,降低了水流积存在细沙层内的概率,提高了细沙层过水的效率,以此来减少了水流积存在混凝土路面砖层上。
优选的,所述导流管远离防水板一侧的外侧壁上沿导流管轴线阵列设置有透水孔。
通过采用上述技术方案,通过阵列设置的透水孔,能更多的将细沙层内的水通过导流管导向收集槽,能进一步提高水流通过细沙层的效率。
优选的,所述防水板与细沙层之间设置有防水膜层。
通过采用上述技术方案,通过防水膜层的设置,降低了水流流动到下层的夯土层上,降低了水流对夯土层的腐蚀。
优选的,所述防水板拱形的两端均设置有呈竖直的支撑板。
通过采用上述技术方案,通过支撑板对防水板进行支撑,增大了防水板对细沙层和混凝土路面砖层的支撑力,降低了混凝土路面砖层出现不均匀沉降的现象的概率。
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