[实用新型]一种台车式燃气预热炉用余热回收装置有效
申请号: | 201921661122.X | 申请日: | 2019-10-07 |
公开(公告)号: | CN210638538U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 黄永威;奚荫居;莫博山;莫有德 | 申请(专利权)人: | 广西诺方储能科技有限公司 |
主分类号: | F27D17/00 | 分类号: | F27D17/00 |
代理公司: | 长沙睿翔专利代理事务所(普通合伙) 43237 | 代理人: | 周松华;孙建霞 |
地址: | 530227 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 台车 燃气 预热 余热 回收 装置 | ||
本实用新型公开了一种台车式燃气预热炉用余热回收装置,包括底座,底座上端固定连接有箱体,箱体一侧固定连接有进口机构,箱体远离进口机构的一侧固定连接有出口机构,进口机构和出口机构之间固定连接有回收机构,本实用新型的台车式燃气预热炉用余热回收装置,通过控制余热气体从进口机构中的第一扩口器进入,通过进口到达第一密封层,经过第一保温材质保温达到回收机构,经过热管和铜翅片的作用将余热气体的热量散发出去得到重新利用,避免浪费,再通过出口机构中的第二密封层将无效气体从出口排出,通过多重密封层,使余热气体不会从装置外泄,且多重热管的设置使余热回收效果更好。
技术领域
本实用新型涉及一种余热回收装置,特别涉及一种台车式燃气预热炉用余热回收装置,属于余热回收技术领域。
背景技术
现有台车式燃气预热炉用余热回收装置热回收不够彻底,在回收过程中密封效果差,使得余热气体容易外泄,大大降低了余热回收效果,对此需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种台车式燃气预热炉用余热回收装置,以解决上述背景技术中提到的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种台车式燃气预热炉用余热回收装置,包括底座,所述底座上端固定连接有箱体,所述箱体一侧固定连接有进口机构,所述箱体远离进口机构的一侧固定连接有出口机构,所述进口机构和出口机构之间固定连接有回收机构。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述进口机构包括第一扩大器,所述第一扩口器设有若干个,若干个所述第一扩大器靠近出口机构的一端均固定连接有进口,若干个所述进口远离第一扩口器的一端共同固定连接有第一密封层,所述第一密封层远离进口的一侧固定连接回收机构,所述第一密封层固定连接在箱体远离出口机构的一侧上,所述第一密封层内部设有第一保温材质。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述出口机构包括第二扩口器,所述第二扩口器设有若干个,若干个所述第二扩口器靠近进口机构的一端均固定连接有出口,若干个所述出口远离第二扩口器的一端共同固定连接有第二密封层,所述第二密封层远离出口的一侧固定连接回收机构,所述第二密封层内部设有第二保温材质。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述回收机构包括回收箱,所述回收箱设置在箱体内部,所述回收箱内部固定连接有若干个热管,若干个所述热管外侧壁上均固定连接有若干个铜翅片,若干个所述热管两端分别与进口机构和出口机构固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,若干个所述热管远离出口机构的一端均与第一密封层固定连接,若干个所述热管远离进口机构的一端均与第二密封层固定连接,若干个所述进口通过第一密封层与若干个热管连通,若干所述个出口通过第二密封层与若干个所述热管连通。
本实用新型的有益效果是:本实用新型一种台车式燃气预热炉用余热回收装置,通过控制余热气体从进口机构中的第一扩口器进入,通过进口到达第一密封层,经过第一保温材质保温达到回收机构,经过热管和铜翅片的作用将余热气体的热量散发出去得到重新利用,避免浪费,再通过出口机构中的第二密封层将无效气体从出口排出,通过设置多重密封层使余热气体不会从装置外泄,且多重热管的设置使余热回收效果更好。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型热管结构示意图;
图3是本实用新型俯视结构示意图;
图4是本实用新型侧视结构示意图。
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