[实用新型]报废汽车拆解举升和翻转平台

说明书

本实用新型公布了报废汽车拆解举升和翻转平台，其包括，操作台、安装板、夹持机构，所述的操作台包括水平板、竖直板，所述的安装板安装于操作台的竖直板上，所述的安装板呈竖直布置，所述的夹持机构包括第一电机、第一丝杆、第一导向杆、夹持板一、第二电机、第二丝杆、第二导向杆、夹持板二，所述的第一电机安装于安装板的顶部，第一电机的输出轴竖直向下，所述的第一丝杆的一端与第一电机的输出轴固定连接、另一端与安装板的底部活动连接，所述的第一导向杆设置于第一丝杆的一侧，所述的夹持板一滑动套接于第一导向杆上并且与第一丝杆螺纹连接，所述的第二电机安装于安装板的顶部。

技术领域

本实用新型涉及汽车拆解技术领域，具体涉及报废汽车拆解举升和翻转平台。

背景技术

随着社会的发展与进步，如今中国的小汽车已经进入了快速发展阶段，中国老百姓拥有的小汽车的数量正在成倍增长，报废车辆也越来越多，因此需要对报废车辆进行拆解，并且报废车辆拆解过程较为复杂，通常需要对汽车进行夹持、翻转。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的提供报废汽车拆解举升和翻转平台。

为实现上述技术目的，本实用新型所采用的技术方案如下。

报废汽车拆解举升和翻转平台，其包括：

操作台、安装板、夹持机构，所述的操作台包括水平板、竖直板，所述的安装板安装于操作台的竖直板上，所述的安装板呈竖直布置，所述的夹持机构包括第一电机、第一丝杆、第一导向杆、夹持板一、第二电机、第二丝杆、第二导向杆、夹持板二，所述的第一电机安装于安装板的顶部，第一电机的输出轴竖直向下，所述的第一丝杆的一端与第一电机的输出轴固定连接、另一端与安装板的底部活动连接，所述的第一导向杆设置于第一丝杆的一侧，所述的夹持板一滑动套接于第一导向杆上并且与第一丝杆螺纹连接，所述的第二电机安装于安装板的顶部，第二电机的输出轴竖直向下，所述的第二丝杆的一端与第二电机的输出轴固定连接、另一端与安装板的底部活动连接，所述的第二导向杆设置于第二丝杆的一侧，所述的夹持板二滑动套接于第二导向杆上并且与第二丝杆螺纹连接。

作为本实用新型的进一步改进，汽车拆解过程中需要对汽车进行翻转，所述的安装板上设置有翻转机构，翻转机构包括第三电机、蜗杆、中心轴、涡轮，所述的第三电机安装于操作台的竖直板上，所述的第三电机的输出轴呈水平布置，所述的蜗杆同轴固定连接于第三电机的输出轴端，所述的中心轴水平安装于安装板的中心处，所述的涡轮同轴固定套接于中心轴上，所述的蜗杆与涡轮啮合。

作为本实用新型的进一步改进，所述的操作台的水平板上设置有容置槽，容置槽与夹持板一配合。

作为本实用新型的进一步改进，所述的夹持机构设置有两组。

本实用新型与现有技术相比，取得的进步以及优点在于本实用新型使用过程中，能够对汽车进行稳定的夹持抬升，并且便于将汽车置于夹持机构内，汽车夹持后能够将翻转机构翻转，从而便于对汽车进行多方位的拆解。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的整体结构示意图。

图3为本实用新型的翻转机构示意图。

图4为本实用新型的夹持板一与容置槽配合示意图。

图中标示为：