[实用新型]道岔密贴检查尺

说明书

本实用新型公开了道岔密贴检查尺，包括挡板，所述挡板的一侧设有第一检查尺，所述第一检查尺远离挡板的一侧设有第二检查尺，所述第二检查尺远离第一检查尺的一侧设有第三检查尺，所述第三检查尺远离第二检查尺的一侧设有第四检查尺，所述第四检查尺远离第三检查尺的一侧设有第五检查尺，所述第二检查尺与挡板之间设有锁紧机构。该道岔密贴检查尺通过使用专用工具，可以准确测量出道岔基本轨与斥离轨之间的间隙量，保证基本轨与斥离轨的密贴程度，确保行车安全。

技术领域

本实用新型涉及道岔检测相关技术领域，具体为道岔密贴检查尺。

背景技术

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车，道岔在铁路线路上起到重要作用。

现有的铁路道岔的基本轨与斥离轨之间的密贴程度在保障铁路列车安全运行中具有极其重要的作用，基本轨与斥离轨之间的间隙量大小的判断是铁路现场维保人员用近似厚度的金属物作为检测体，易导致测量不准确。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供道岔密贴检查尺，以解决上述背景技术中提出现有的铁路道岔的基本轨与斥离轨之间的密贴程度在保障铁路列车安全运行中具有极其重要的作用，基本轨与斥离轨之间的间隙量大小的判断是铁路现场维保人员用近似厚度的金属物作为检测体，易导致测量不准确的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：道岔密贴检查尺，包括挡板，所述挡板的一侧设有第一检查尺，所述第一检查尺远离挡板的一侧设有第二检查尺，所述第二检查尺远离第一检查尺的一侧设有第三检查尺，所述第三检查尺远离第二检查尺的一侧设有第四检查尺，所述第四检查尺远离第三检查尺的一侧设有第五检查尺，所述第二检查尺与挡板之间设有锁紧机构。

优选的，所述锁紧机构包括螺钉与螺母，所述螺钉的一端与第五检查尺的外侧壁相抵，所述螺钉的另一端依次贯穿第五检查尺、第四检查尺、第三检查尺、第二检查尺与第一检查尺并向外延伸，所述螺母套设在螺钉向外延伸的一端，所述螺母与螺钉之间螺纹连接。

优选的，所述第五检查尺、第四检查尺、第三检查尺、第二检查尺与第一检查尺分别为0.5mm、4mm、1mm、5mm、2mm五种规格。

优选的，所述第五检查尺、第四检查尺、第三检查尺、第二检查尺、第一检查尺与挡板的外侧壁上均涂覆有反光涂料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过第五检查尺、第四检查尺、第三检查尺、第二检查尺与第一检查尺共计五种规格的塞尺类金属物组成，按照上述顺序排列组合而成，通过此专用工具，可以准确测试道岔4mm不锁闭、密贴检查器4mm接通5mm断开与牵引点间10mm不锁闭等关键指标；

2、并且通过科学组合第五检查尺、第四检查尺、第三检查尺、第二检查尺与第一检查尺五种量程的检查尺，可满足0.5mm、1mm、2mm、3mm、4mm、5mm、6mm、8mm、10mm等量程的测量。

附图说明

图1为本实用新型的道岔密贴检查尺的结构示意图。

图中：1第一检查尺，2螺母，3螺钉，4挡板，5第二检查尺，6第三检查尺，7第四检查尺，8第五检查尺。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。