[实用新型]一种装配式索梁锚固结构

说明书

本实用新型公开一种装配式索梁锚固结构，其结构主要由抗剪钢轴、法兰、螺栓、栓杆、连接钢板、拉索连接钢套等组成。其特征在于：两片钢主梁腹板间连接一根抗剪钢轴，与钢主梁腹板栓接；钢主梁腹板内外侧分别布置一个法兰，通过六个高强螺栓与钢主梁腹板连接成一体；连接钢板通过其尾部的套筒与抗剪钢轴连接，通过均匀分布的五根栓杆限制位移；连接钢板与拉索连接钢套间焊接。本实用新型的优势在于，较传统锚固结构，实现了装配式作业，提高了工作效率；腹板间的抗剪钢轴在固定前可转动，故能适应不同角度的斜拉索；在索梁锚固结构发生破坏时易更换。总的来说，本装配式索梁锚固结构既满足桥梁的使用要求，又可提高施工进度和易更换。

技术领域

本实用新型属于桥梁工程领域，具体说是一种应用于斜拉桥的新型装配式索梁锚固结构。

背景技术

斜拉桥由于构造简洁、造型优美、跨越能力强等特点，越来越受工程师的青睐，在大跨度桥梁建设被广泛采用。随着斜拉桥跨径增大，为减轻桥梁主跨自重，或平衡主跨与边跨的自重差，主跨往往采用钢箱梁。采用钢箱梁作为大跨度斜拉桥主梁时，斜拉索与钢箱梁间的锚固连接处理是设计的关键问题之一，在1999年集集地震中，集鹿大桥发生了拉索锚固失效、钢缆垫片发生翘曲变形等震害。常见索梁锚固形式构造复杂，不具备装配式作业条件，施工效率低，且在发生破坏时不易更换，因此需要发明一种新型装配式索梁锚固结构。

发明内容

本实用新型提供了一种装配式索梁锚固结构，在具有传统锚固结构正常使用功能的前提下，具有以下优势：所有构件可提前预制，实现了装配式作业，极大提高工作效率；腹板间的抗剪钢轴在固定前可转动，故能适应不同斜拉索的不同倾斜角度；由于装配式，在索梁锚固结构发生破坏时易更换。总的来说，本装配式索梁锚固结构既满足桥梁的使用要求，又可提高施工进度和易更换。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种装配式索梁锚固结构，主要由抗剪钢轴、法兰、螺栓、栓杆、连接钢板、拉索连接钢套组成。

所述的装配式索梁锚固结构，其特征在于：两片钢主梁腹板间连接一根抗剪钢轴，抗剪钢轴呈栓杆状、与主梁腹板通过螺栓栓接；钢主梁腹板内外侧分别布置一个法兰，通过六个高强螺栓连接成一体，以此提高钢主梁腹板抗剪能力；连接钢板通过其尾部的套筒与抗剪钢轴连接，通过均匀分布的五根栓杆限制位移，为方便安装，连接钢板尾部的套筒与钢主梁腹板内侧的法兰留有一定间隙；连接钢板与拉索连接钢套间焊接。

所述的装配式索梁锚固结构，其特征在于：抗剪钢轴呈栓杆状，采用螺栓原理与其他构件连接，其上预留5个限位孔；法兰面为全平面；连接钢板整体呈梯形状，尾部带钢套筒，钢套筒预留与抗剪钢轴位置及孔径一致的5个限位孔。

所述的装配式索梁锚固结构，抗剪钢轴、法兰、螺栓、栓杆、连接钢板、拉索连接钢套都由钢材制成，并且表面进行镀锌处理后刷油漆。

所述的装配式索梁锚固结构，其特征在于：抗剪钢轴采用优质碳素结构钢，法兰采用高强不锈钢，螺栓采用高强螺栓，连接钢板及钢套筒采用Q400钢材。

本实用新型的优点和产生的有益效果是：

1、在施工进度上具有很大的优势，所有构件可提前在工厂预制，大部分构件通过栓接连接，操作简单，焊接作业少，实现装配式作业，极大提高工作效率；

2、腹板间的抗剪钢轴在固定前可转动，故能适应不同斜拉索的不同倾斜角度，不用提前耗时设计倾斜角度，角度调整简单易行，一套锚固结构适用全桥，可批量生产；

3、维修成本低，本装配式索梁锚固结构更换简单易行，有效减轻了维修的工作量和成本。

附图说明

图1为一种装配式索梁锚结构三维模型图。

图2为一种装配式索梁锚结构正视图。

图3为一种装配式索梁锚结构俯视图。