[实用新型]穿梭式搬运车的扫轨结构有效
| 申请号: | 201921658153.X | 申请日: | 2019-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN211687000U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
| 发明(设计)人: | 冯建涛 | 申请(专利权)人: | 上海史必诺物流设备有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G45/18 |
| 代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 吴立斐 |
| 地址: | 201514 上海市金*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 穿梭 搬运车 结构 | ||
本实用新型具体是一种穿梭式搬运车的扫轨结构;其包括穿梭式搬运车本体,其特征是:包括呈对角线状分别安装在穿梭式搬运车本体头部和尾部四角的清扫模块,清扫模块包括清扫板和沉头螺栓,穿梭式搬运车本体的四角底部具有对接结构,清扫板嵌在该对接结构中并通过沉头螺栓而与穿梭式搬运车本体连接;清扫板包括与穿梭式搬运车本体连接基板和设置在基板底部的尼龙刷毛,尼龙刷毛倾斜设置,其倾斜方向朝向车体外侧延伸。本扫轨结构刷毛采用尼龙材质并且带有角度,有一部分延伸至轨道和清扫车车体的外部,延伸出的刷毛在清扫轨道的时候会将轨道上的垃圾完全清扫至轨道外面避免轨道两头及轨道上垃圾堆积,尼龙材质有着耐磨特性,成本低而且不伤害轨道。
技术领域
本实用新型涉及自动化仓储设备领域,具体是一种穿梭式搬运车的扫轨结构。
背景技术
由于穿梭式搬运车的速度较快,载重量比较大所以对于轨道的平整度要求会很高。而在实际的使用工况下轨道通常会积攒一些坠落物及垃圾,这些东西主要来源于仓库内的货物及屋顶的一些坠物。轨道上的坠物及垃圾会严重影响到穿梭车的行走平稳性,有的时候甚至会出现卡轨现象,这些问题直接会导致安全事故的发生及停产。现在通常使用的都是水平扫轨装置,而且材料都采用木块或者铁板。水平扫轨装置都是与轨道表面成直角,长期使用会导致垃圾堆积在轨道两端及轨道上,木块及铁板材质的扫轨装置长期使用也会磨损轨道。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺陷,提供一种不会磨损轨道,也不会使垃圾长期滞留在轨道上的扫轨结构。
为了达到上述目的,本实用新型是这样实现的:
一种穿梭式搬运车的扫轨结构,其包括穿梭式搬运车本体,还包括呈对角线状分别安装在穿梭式搬运车本体头部和尾部四角的清扫模块,所述清扫模块包括清扫板和沉头螺栓,其中,穿梭式搬运车本体的四角底部具有对接结构,所述清扫板嵌在该对接结构中并通过沉头螺栓而与穿梭式搬运车本体连接;所述清扫板包括与穿梭式搬运车本体连接基板和设置在基板底部的尼龙刷毛,所述尼龙刷毛倾斜设置,其倾斜方向朝向车体外侧延伸。
所述的穿梭式搬运车的扫轨结构,还包括防撞块,在穿梭式搬运车本体的对接结构与清扫板之间还设置有防撞块,所述防撞块与穿梭式搬运车本体的对接结构连接,清扫板则嵌入在防撞块中并通过沉头螺栓而与防撞块连接。
本扫轨结构采用上述设计,其刷毛采用尼龙材质并且带有角度,同时有一部分延伸至轨道和清扫车车体的外部,延伸出的刷毛在清扫轨道的时候会将轨道上的垃圾完全清扫至轨道外面避免了轨道两头及轨道上垃圾堆积的问题,尼龙材质有着耐磨特性,成本低而且不伤害轨道。扫轨系统为可拆卸组合式,组合式扫轨系统可根据客户需求进行加装,无须专业人员安装,客户如果后续需要加装也无须对穿梭式搬运车进行改造。
附图说明
图1为本扫轨结构的布置示意图。
图2为本扫轨结构的装配示意图。
图3为本扫轨结构布局的俯视图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
如图1、图2和图3所示,一种穿梭式搬运车的扫轨结构,其包括穿梭式搬运车本体1,还包括呈对角线状分别安装在穿梭式搬运车本体1头部和尾部四角的清扫模块2,所述清扫模块2包括清扫板3和沉头螺栓4,其中,穿梭式搬运车本体1的四角底部具有对接结构,所述清扫板3嵌在该对接结构中并通过沉头螺栓4而与穿梭式搬运车本体1连接;所述清扫板3包括与穿梭式搬运车本体1连接的基板和设置在基板底部的尼龙刷毛5,所述尼龙刷毛5倾斜设置,其倾斜方向朝向穿梭式搬运车本体1的外侧延伸。
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