[实用新型]一种用于五星马达的测速结构

说明书

本实用新型公开的一种用于五星马达的测速结构，包括配油盘和通油盘，所述配油盘转动设置于所述通油盘内，所述配油盘上设有若干计数点，若干所述计数点沿所述配油盘的圆周方向均匀分布，所述通油盘上设有转速传感器，所述转速传感器包括检测端和信号输出端，所述检测端穿过所述通油盘的侧壁与所述计数点对应设置。本实用新型具备具备结构简单、测速方便、精度高且便于安装的优点。

技术领域

本实用新型属于液压马达技术领域，特别涉及一种用于五星马达的测速结构。

背景技术

液压马达也称为油马达，它是将液体压力能转变为机械能的传统装置，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。五星马达是液压马达中的一种，也称之为曲轴连杆式液压马达，其结构可以参照中国专利申请号为CN200620105572.7中公开的曲轴连杆式液压马达，其包括通油盘、配油盘、壳体、与壳体密封连接的缸盖和封盖，曲轴通过轴承支承在的壳体与封盖中，其一端与配油盘相联动，另一端露于封盖之外而成为输出端，同时在曲轴的圆周方向上放射状地均布有多个柱塞-连杆组件，各柱塞-连杆组件中的柱塞与各自的连杆球头相球铰连接，而各连杆底部的圆柱面与曲轴上的对应偏心轮相接触，柱塞是由与连杆球头相匹配的球窝垫块和位于该球窝垫块之外的柱塞体组成。

在实际使用过程中，很多情况下需要测出液压马达的转速，以满足工况的需要；为了检测五星马达的转速，目前出现了许多测速装置，大部分将旋转轴延长至壳体外侧，且在外侧安装有与延长端对应设置的测速装置，虽然此种结构简单，但是精度较低，测速不便，且一定程度上增加了壳体安装体积，增加安装难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种用于五星马达的测速结构，具备结构简单、测速方便、精度高且便于安装的优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于五星马达的测速结构，包括配油盘和通油盘，所述配油盘转动设置于所述通油盘内，所述配油盘上设有若干计数点，若干所述计数点沿所述配油盘的圆周方向均匀分布，所述通油盘上设有转速传感器，所述转速传感器包括检测端和信号输出端，所述检测端穿过所述通油盘的侧壁与所述计数点对应设置。

进一步的，所述计数点为开设于所述配油盘上的凹槽，所述凹槽设有六个，便于测速，提高精度。

进一步的，所述转速传感器为霍尔式转速传感器，所述信号输出端与控制器电性连接。

进一步的，所述通油盘上开设有通孔，所述通孔与所述计数点对应设置，所述转速传感器与所述通孔螺纹密封连接，所述转速传感器与所述通孔连接处套设有垫片和O型圈，提高转速传感器与配油盘的连接可靠性，提高精度。

进一步的，所述垫片为弹性垫片。

进一步的，所述转速传感器上设有调节螺母，便于安装。

本实用新型的有益效果为：其一，通过转速传感器上的测速端对计数点检测，从而实现测速功能，结构简单，测速方便；其二，通过在配油盘上设有若干计数点，若干计数点沿配油盘的圆周方向均匀分布，检测端穿过通油盘的侧壁与计数点对应设置，使得检测端与计数点相对距离更近，干扰更少，提高精度，且便于安装；总体而言，本实用新型具备了结构简单、测速方便、精度高且便于安装的优点。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型中配油盘的剖切示意图。

图中所示：1-配油盘；11-凹槽；2-通油盘；21-通孔；3-转速传感器；31-检测端；32-信号输出端；33-调节螺母；4-垫片；5-O型圈。

具体实施方式