[实用新型]一种蒙皮张拉设备地面固定装置

说明书

本实用新型属于设备地面固定装置，为了解决现有技术中采用预埋组件固定张拉设备存在操作繁琐，以及设备搬迁困难的技术问题，提供一种蒙皮张拉设备地面固定装置，包括U型夹板和设置在地面的至少两个支撑箱体；各支撑箱体之间通过连接梁相连；所述支撑箱体的内部设有隔板，顶部沿支撑箱体延伸方向安装有多个限位柱，限位柱用于与待固定设备底板上设置的凹槽配合；支撑箱体垂直于延伸方向的两侧上部设有多个卡接组件，所述U型夹板套接于卡接组件和待固定设备底板的外围，通过卡接组件固定两者之间的位置。操作简单方便且连接稳固，若设备需搬迁至新址，在原址移除支撑箱体并运送至新址重新安装即可，避免浪费，同时设备不需重新调平。

技术领域

本实用新型属于设备地面固定装置，具体涉及一种蒙皮张拉设备地面固定装置。

背景技术

蒙皮张拉工艺广泛应用于控制铁路车辆蒙皮与框架焊接产生的失稳变形，该工艺通常采用专用张拉设备实现，为达到良好效果，要求设备在提供较大张拉力的同时，自身变形也不能过大。较大的张拉力通常采用大吨位油缸提供驱动力，并通过设备与地基预埋件之间的刚性连接实现对自身变形的控制。

随着铁路产品的多样化，张拉设备需要满足多种长度规格蒙皮的张拉，就要求车间生产线必须能够灵活调整，且设备还需便于搬迁。如图1，目前常用的是在混凝土浇筑的地基内设置预埋组件01，预埋组件01一般为预埋铁，通过预埋铁将用于张拉的夹紧组件02和拉伸组件03固定于地面上，在夹紧组件02和拉伸组件03的底板上开设通孔，通孔位置、尺寸与地脚螺栓相匹配，针对每种长度规格的蒙皮，对应位置设置专门的预埋铁和地角螺栓，实现多种规格蒙皮的张拉。但由于对预埋铁有一定平面度要求，地角螺栓位置尺寸要求高，整体工作量大，精度要求高，成本昂贵；且因各个预埋组件01上表面高度存在一定偏差，切换不同规格蒙皮时都需要重新调平，操作繁琐。若设备需要搬迁，还需在新址重制地基，原址地基的地角螺栓也需切除，造成严重浪费。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中采用预埋组件固定张拉设备存在操作繁琐，以及设备搬迁困难的技术问题，提供一种蒙皮张拉设备地面固定装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种蒙皮张拉设备地面固定装置，其特殊之处在于，包括U型夹板和设置在地面的至少两个支撑箱体；各支撑箱体之间通过连接梁相连；所述支撑箱体的内部设有隔板，顶部沿支撑箱体延伸方向安装有多个限位柱，限位柱用于与待固定设备底板上设置的凹槽配合；支撑箱体垂直于延伸方向的两侧上部设有多个卡接组件，所述U型夹板套接于卡接组件和待固定设备底板的外围，通过卡接组件固定两者之间的位置。

进一步地，所述支撑箱体为分段式，各段之间可拆卸连接，分段式结构能够避免支撑箱体因重量过重而不易搬迁。

进一步地，所述支撑箱体远离连接梁的一侧连接有加强箱体；加强箱体设置在地面上，加强箱体的下底面与支撑箱体的下底面平齐。加强箱体能够增强支撑箱体的支撑强度。

进一步地，所述加强箱体的顶面和支撑箱体的侧面之间连接有倾斜的支撑板，支撑板和加强箱体均能增强支撑强度。

进一步地，所述卡接组件包括卡接耳、第一锁紧螺栓、第二锁紧螺栓和螺母；U型夹板的一端开设有通孔，另一端开设有螺纹孔；卡接耳设置于支撑箱体垂直于延伸方向的两侧上部，卡接耳开设有T型槽；第一锁紧螺栓的螺帽部卡接于T型槽内，螺杆部穿过U型夹板的通孔，螺母套接于螺杆部紧贴U型夹板的底部；第二锁紧螺栓的螺杆部穿过U型夹板的螺纹孔，螺杆部底端紧压于待固定设备底板的顶部。第一锁紧螺栓将U型夹板压紧于卡接耳处，第二锁紧螺栓顶紧待固定设备底板，完成待固定设备的紧固安装。

进一步地，所述支撑箱体与地面之间设有垫铁，加强箱体与地面之间设有垫铁，在一些地面不平整的地方放置设备，可先用垫铁垫平。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：