[实用新型]物料输送及空箱返回机构

说明书

物料输送及空箱返回机构，包括主体框架、底板、支撑脚、输送带、返回滑道、第一投入口、第二投入口、第三投入口、第四投入口、第一返回口、第二返回口、第三返回口、第四返回口、第五返回口，主体框架底部设有底板，主体框架的4个上分别设有支撑脚，主体框架设有N层上、下分布输送及返回通道，N≥2，位于上层的输送及返回通道处设有第一投入口，第一投入口对应有两个返回口，第一投入口下侧设有第二投入口、第三投入口、第四投入口，位于第二投入口、第三投入口、第四投入口的正下方设有第三返回口、第四返回口、第五返回口。本实用新型优点为：节省了空间和体力，操作方便，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车变速箱壳体的组装领域，尤其涉及一种物料输送及空箱返回机构。

背景技术

在汽车变速箱壳体的组装领域，需要对物料通过以筐体为载体的方式进行输送，现有方式是将不同的物料筐从各个投入口投入，当物料使用完以后，空筐会从返特定的返回口返回，现有的物料输送机构仅能对同一规格的物料框进行输送及空箱返回，对于不同种类、不同尺寸的物料筐，不能同时使用一个输送架高效有序的完成物料提供的过程，不能根据工件的高度进行灵活的调整，具有一定的局限性。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种物料输送及空箱返回机构，包括主体框架、底板、支撑脚、输送带、返回滑道、第一投入口、第二投入口、第三投入口、第四投入口、第一返回口、第二返回口、第三返回口、第四返回口、第五返回口，所述主体框架底部设有底板，所述主体框架的4个上分别设有支撑脚，所述主体框架设有N层上、下分布输送及返回通道，N≥2，位于上层的输送及返回通道处设有第一投入口，所述第一投入口对应有两个返回口，分别为第一返回口和第二返回口，所述第一投入口下侧设有第二投入口、第三投入口、第四投入口，并且位于第二投入口、第三投入口、第四投入口的正下方分别对应设有第三返回口、第四返回口、第五返回口，所述第一投入口与第一返回口、第二返回口之间、所述第二投入口、第三投入口、第四投入口与第三返回口、第四返回口、第五返回口之间分别设有输送带及返回滑道，所述第二投入口、第三投入口、第四投入口的尺寸大于第一投入口的尺寸。

进一步的，所述主体框架采用空心钢管焊接而成。

本实用新型的有益效果为：本实用新型为物料输送及空箱返回机构，相对于原有的物料筐从各个投入口投入，当物料使用完以后，空筐会从返回口和返回口返回的方式，本实用新型在下面增加了一排的返回口，中间一排的投入口所产生的空箱可以直接从它的下面返回，不需要再进行举高，节省了空间和体力，操作方便，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型主体结构图。

如图，主体框架-1、底板-2、支撑脚-3、输送带-4、返回滑道-5、第一投入口-6、第二投入口-7、第三投入口-8、第四投入口-9、第一返回口-10、第二返回口-11、第三返回口-12、第四返回口-13、第五返回口-14、物料框-15。

具体实施方式