[实用新型]一种公路限高架有效
| 申请号: | 201921655141.1 | 申请日: | 2019-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN210946584U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 袁凤 | 申请(专利权)人: | 贵州交通职业技术学院 |
| 主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;E01F9/00 |
| 代理公司: | 北京思睿峰知识产权代理有限公司 11396 | 代理人: | 谢建云;赵爱军 |
| 地址: | 550008 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 限高架 | ||
本实用新型涉及一种可调节公路限高架,属于公路设施技术领域。包括:固定杆、升降杆、固定连杆、红外线探测器、报警器、标识牌、电子屏、可伸缩连杆、带钩螺栓、弹簧、警示贴、底座、刻度、蝶形螺杆组成。该公路护栏主要应用于需要有限高要求的道路,当车辆到达限高架附近后,既可以帮助司机正确判断车辆是否可以通过,又可以防止车辆不慎撞击后造成损坏的多功能公路限高架。
技术领域
本实用新型涉及公路设施技术领域,尤其涉及一种可调节公路限高架。
背景技术
目前,我国交通运输业正在快速发展中,为了避免一些大型载重车辆在有限定标准的公路、桥梁上或隧道内行驶,对公路、桥梁造成不必要的破坏,需要对这些路段进行限高架的布置,限制超出道路标准要求车辆驶入公路,避免超重火车对公路道路的损坏。如果有超过公路或者公路桥梁限载标准确需行驶的特殊情况,在经县级以上地方人民政府交通主管部门批准,并按要求采取有效的防护措施后,可对限高杆进行高度调节;影响交通安全的,还应当经同级公安机关批准;运载不可解体的超限物品的,应当按照指定的时间、路线、时速行驶,并悬挂明显标志,以利于保护公路,为达到以上目的很多公里都安装的限高或限宽架,现有的限高或限宽架存在如下技术缺陷:
(1)功能单一,只有限高或限宽的功能;
(2)限高架的横梁一般为固定式设计,司机在判断不清或视线不好的情况下容易冲撞限高架,引发交通事故。
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型目的在于提供一种既可以帮助司机正确判断车辆是否可以通过,又可以防止车辆不慎撞击后造成损坏的多功能公路限高架。
根据本实用新型的一个方面,提供了一种公路限高架,包括两个底座,以及固定在两个底座上的固定杆,所述固定杆为空心结构,所述固定杆内套有升降杆,所述固定杆外壳设有蝶形螺杆,所述蝶形螺杆用于对升降杆的升降进行固定,两个所述升降杆之间设有固定连杆和可伸缩连杆,所述固定连杆与升降杆相连,可伸缩连杆通过弹簧连接在所述固定连杆上,所述弹簧适于在车辆超高撞击时发生形变缓冲,所述固定连杆两端设置有红外线探测器,当车辆高度超过规定限高时,固定连杆上方设置的电子屏就会提醒车辆司机不能通过此路段的信息。
可选地,在根据本实用新型的公路限高架中,所述升降杆上设有刻度,有利于对高度限制的精确调节。
可选地,在根据本实用新型的公路限高架中,固定连杆和可伸缩连杆上贴有警示贴,警示贴上覆盖有荧光层,有利于光线不好的情况下对司机的警示。
可选地,在根据本实用新型的公路限高架中,所述固定连杆和可伸缩连杆之间设置有警示牌。
可选地,在根据本实用新型的公路限高架中,所述可伸缩连杆两端设有正反螺纹,用于弹簧的安装与预紧。
可选地,在根据本实用新型的公路限高架中,所述底座为金属块或水泥块。
本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:
本实用新型能够通过升降杆调节限高的高度;本实用新型有有红外线探测器,当车辆高度超过规定限高时,会通过电子屏提醒车辆司机超出路段限制高度的信息;本实用新型可伸缩连杆上连接有弹簧,在车辆超高撞击时弹簧发生形变缓冲,防止限高架对车辆的损坏,避免交通事故。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本实用新型的具体实施方式。
附图说明
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