[实用新型]一种带多重梯形分布唇封结构的轻量化轮毂单元

说明书

本实用新型公开了一种带多重梯形分布唇封结构的轻量化轮毂单元，包括轮辋和内圈，所述轮辋和内圈之间均匀连接有轮辐，各个所述轮辐的前表面均开设有散热槽，且各个轮辐的后表面之间通过螺栓固定安装有箱体，所述箱体的一侧表面中间位置处嵌入安装有固定管，所述固定管的一端固定连接有输送管，所述输送管的一侧表面均匀设置有喷头。本实用新型涉及轮毂技术领域，该带多重梯形分布唇封结构的轻量化轮毂单元，通过箱体的内部固定安装有微型水泵，当汽车在行驶时，温度传感器会检测轮辋的温度，当温度过高时，单片机使微型水泵将箱体中水抽到喷头中，然后喷向轮辋的表面，可以对轮辋起到降温作用，防止出现爆胎情况。

技术领域

本实用新型涉及轮毂技术领域，具体为一种带多重梯形分布唇封结构的轻量化轮毂单元。

背景技术

随着人们的生活水平不断的提高，越来越多的家庭都拥有汽车，而汽车上有个最重要的部分就是轮毂，轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件，汽车轮毂的作用除了支撑轮胎的重力和整个车身的重力外，还具有美观功能。

但是目前的轮毂结构设计比较单一，在使用的过程中仍然存在一些缺陷，当汽车在长时间行驶后，轮毂上的轮辋会发热，严重时可能会造成爆胎情况，且现有的轮毂重量也比较大，这样就造成了用料的加大，一方面使用不便，另一方面也大大提高了生产成本，没有对这些缺陷进行相应的改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带多重梯形分布唇封结构的轻量化轮毂单元，解决了当汽车在长时间行驶后，轮毂上的轮辋会发热，严重时可能会造成爆胎情况，且现有的轮毂重量也比较大，这样就造成了用料的加大，一方面使用不便，另一方面也大大提高了生产成本的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带多重梯形分布唇封结构的轻量化轮毂单元，包括轮辋和内圈，所述轮辋和内圈之间均匀连接有轮辐，各个所述轮辐的前表面均开设有散热槽，且各个轮辐的后表面之间通过螺栓固定安装有箱体，所述箱体的一侧表面中间位置处嵌入安装有固定管，所述固定管的一端固定连接有输送管，所述输送管的一侧表面均匀设置有喷头，所述箱体的内部固定安装有微型水泵，所述微型水泵的一端与固定管的另一端固定连接，各个所述箱体的前表面拐角处均设置有注水口，所述轮辋的前表面固定安装有温度传感器，所述箱体的前表面中间位置处通过螺丝固定安装有电池盒，所述电池盒的前表面中间位置处固定安装有单片机。

优选的，所述输送管的两端外表面均套接设置有限位块，所述限位块的一端与箱体的一侧表面固定连接。

优选的，所述电池盒的内部安装有电池，所述温度传感器的输出端与单片机的输入端电性连接，所述单片机的输出端与电池的输入端电性连接，电池的输出端与各个箱体内部的微型水泵串联连接。

优选的，所述内圈的内部表面固定连接有密封圈，所述密封圈的形状为唇形。

优选的，所述轮辐的形状为梯形，且轮辐是一种热轧板材质构件。

优选的，所述散热槽的两侧内部表面之间固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的外表面涂有防锈漆。

有益效果

本实用新型提供了一种带多重梯形分布唇封结构的轻量化轮毂单元，与现有技术相比具备以下有益效果：

（1）、该带多重梯形分布唇封结构的轻量化轮毂单元，通过箱体的一侧表面中间位置处嵌入安装有固定管，固定管的一端固定连接有输送管，输送管的一侧表面均匀设置有喷头，箱体的内部固定安装有微型水泵，当汽车在行驶时，温度传感器会检测轮辋的温度，当温度过高时，单片机使微型水泵将箱体中水抽到喷头中，然后喷向轮辋的表面，可以对轮辋起到降温作用，防止出现爆胎情况，该装置结构设计合理，提高了安全性能。