[实用新型]综合管廊结构

说明书

本实用新型提供一种综合管廊结构，包括管廊主体，所述管廊主体内布设有排水管与综合线管，所述管廊主体的上端凹陷形成有排水沟，所述排水沟沿所述管廊主体的长度方向延伸，所述排水管与排水沟连通。本实用新型提供的综合管廊结构具有如下优点：初期盖上开发未实施，汽车夹层为屋面时，兼作屋面排水管廊作用，在后期开发使用阶段满足汽车的正常通行，且管线及车辆互不影响；如遇管线故障问题，工作人员能顺利打开管廊第一盖板进入管廊内进行检修；长期使用过程中排水性能良好，满足上盖开发区域综合管廊基本要求要求。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通工程领域，尤其涉及一种综合管廊结构。

背景技术

车辆段上盖物业开发模型一般为地面一层用于地铁车辆检修、维护和保养等，二层为汽车夹层，二层顶板以上为覆土和商住楼物业开发等功能用房使用。由于盖体上下产权、功能用房等不同，大面积的上盖物业开发排水、电力管线等不能直接布置到一层车辆段功能用房内，由于车辆段和盖上开发不同期施工，汽车夹层近期为屋面层，等上部开发后作为停车场使用。

另外，以往管廊仅满足单方面的功能需求，未与排水沟相结合，功能性不强。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种综合管廊结构，既可作为管线通道，也可满足排水需求。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种综合管廊结构，包括管廊主体，所述管廊主体内布设有排水管与综合线管，所述管廊主体的上端凹陷形成有排水沟，所述排水沟沿所述管廊主体的长度方向延伸，所述排水管与排水沟连通。

作为优选，所述管廊主体沿长度方向依次间隔分布有多个检修口。

作为优选，于所述检修口的相对两侧均设置有排水沟。

作为优选，每一所述检修口均通过第一盖板封堵，所述第一盖板内嵌于所述检修口内。

作为优选，排水沟顶部设置可渗水的第二盖板，通过所述第二盖板封堵所述排水沟的开口。

作为优选，管廊主体内设有管廊固定架，排水管和综合管线均安设于管廊固定架上，且采用分隔板隔开。

作为优选，排水沟的底部设有虹吸雨水管，排水沟通过虹吸雨水管与排水管连通。

作为优选，每一所述排水沟均设置有多个所述虹吸雨水管，各所述虹吸雨水管沿所述排水沟的长度方向依次间隔分布。

作为优选，管廊主体内设有若干次梁，沿管廊主体的长度方向，各所述次梁间隔设置。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型提供的综合管廊结构既可作为管线通道，也可满足排水需求，具有多重功能优势，该设计不但结构整体性好，功能性强，且结构排水性能优越，为建筑面层排水提供长期有利条件。

2、本实用新型提供的综合管廊结构在使用阶段能满足停车场内汽车的正常通行，且管线及车辆互不影响。

3、本实用新型提供的综合管廊结构在遇到管线故障问题时，工作人员能顺利打开管廊第一盖板进入管廊内进行检修。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例提供的综合管廊结构的平面图；

图2为本实用新型实施例提供的图1中A-A向的剖视图。

具体实施方式