[实用新型]一种皮带轮摩擦片焊接工装有效
申请号: | 201921654432.9 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN211072384U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 尹仕波 | 申请(专利权)人: | 尹仕波 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264300 山东省威海市临港经济技*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 皮带轮 摩擦 焊接 工装 | ||
本实用新型公开了一种皮带轮摩擦片焊接工装,涉及到焊接工装领域,包括加工台,加工台的顶部中间固定连接有固定柱,固定柱的顶部固定连接有固定块,固定块的表面固定连接有第一限位块,加工台的表面开设有电磁滑槽,电磁滑槽的内部活动连接有滑动块,滑动块的一端固定连接有转臂,固定柱的顶部中间开设有槽口,槽口的一端开设有螺纹槽,固定块的底端固定连接有插套,固定块的顶端开设有凹槽,凹槽的内部活动连接有螺杆。本实用新型通过插套能够对固定块的位置进行限定,便于固定块安装在固定柱上,螺杆与螺纹槽的配合能够将固定块与固定柱之间连接,使固定块上的第一限位块对轮体进行固定,便于对轮体上的摩擦片进行焊接。
技术领域
本实用新型涉及焊接工装领域,特别涉及一种皮带轮摩擦片焊接工装。
背景技术
汽车空调电磁离合器分为三部分组成:皮带轮总成、线圈壳体总成和驱动总成;皮带轮总成和线圈总成安装空调压缩机前盖上,驱动总成安装在空调压缩机主轴上;通过发动机动力带动皮带轮旋转,线圈壳体总成的通电的开与关,来控制空调压缩机的开作。为提高空调压缩机的工作转速,皮带轮外径越来越小,吸合的面积也相对变小,电磁离合器的扭矩无法满足空调压缩机正常使用,为满足电磁离合器吸合扭矩,在皮带轮吸合面上增加磨擦片。
目前,皮带轮与摩擦片之间连接,需要对皮带轮的位置进行固定,防止皮带轮移动影响摩擦片焊接的位置发生偏移,但是,现有的皮带轮不便于固定,会影响对皮带轮与摩擦片之间的焊接,因此,提出一种皮带轮摩擦片焊接工装来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种皮带轮摩擦片焊接工装,以解决上述背景技术中提出的皮带轮与摩擦片之间连接不便于对皮带轮进行固定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种皮带轮摩擦片焊接工装,包括加工台,所述加工台的顶部中间固定连接有固定柱,所述固定柱的外侧活动连接有轮体,所述固定柱的顶部固定连接有固定块,所述固定块的表面固定连接有第一限位块,所述加工台的表面开设有电磁滑槽,所述电磁滑槽的内部活动连接有滑动块,所述滑动块的一端固定连接有转臂,所述转臂的一端固定连接有焊接头;
所述固定柱的顶部中间开设有槽口,所述槽口的一端开设有螺纹槽,所述固定块的底端固定连接有插套,所述固定块的顶端开设有凹槽,所述凹槽的内部活动连接有螺杆。
可选的,所述电磁滑槽的两侧均开设有限位槽,所述滑动块的两侧均固定连接有第二限位块,所述第二限位块为电磁块,所述第二限位块位于限位槽内并与限位槽活动连接。
可选的,所述滑动块的一端开设有转槽,所述转臂位于转槽内并通过螺栓固定连接。
可选的,所述轮体位于加工台上并通过第一限位块固定连接;
所述焊接头位于轮体的上方并与轮体相对应。
可选的,所述第一限位块的数量有三个,三个所述第一限位块呈环形阵列的形式排布在固定块的表面。
可选的,所述插套位于槽口内并与槽口活动连接;
所述螺杆的一端位于螺纹槽内并与固定柱螺纹连接。
可选的,所述电磁滑槽为圆环槽,所述电磁滑槽与滑动块相适配。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过插套能够对固定块的位置进行限定,便于固定块安装在固定柱上,通过螺杆与螺纹槽的配合能够将固定块与固定柱之间连接,使固定块上的第一限位块对轮体进行固定,便于对轮体上的摩擦片进行焊接。
2、本实用新型通过固定柱能够对轮体的位置进行限定,通过电磁滑槽能够带动滑动块上的转臂移动,使转臂上的焊接头对轮体上的摩擦片进行焊接。
附图说明
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