[实用新型]一种液压油缸用防渗油缸盖

说明书

本实用新型公开了一种液压油缸用防渗油缸盖，包括缸盖组件和压力组件，压力组件固定安装在缸盖组件上，密封盘的外径与液压油缸的封口内径相匹配，将密封盘卡进液压油缸的封口内部，漏液槽的底面与液压油缸封口紧密贴合，当液压油缸封口处漏油时，液体流量传感器感应到渗漏的液体，将液体流量传感器与外接的警报装置相接，达到漏液报警的功能；环形的第一密封盘和第二密封盘分别卡合在液压油缸的外壁上，配合漏液槽和密封盘，实现液压油缸的多重防渗；将压板伸入到密封盘的内侧，转动转盘使得螺杆带动压板回缩，对橡胶结构的密封盘造成压力，使密封盘与液压油缸封口连接的更加紧密，避免因密封盘频繁插拔导致的连接不紧密，更加实用。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种液压油缸用防渗油缸盖。

背景技术

液压油缸一般指液压缸，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

现有的液压缸的缸筒封口与缸盖之间的密封通常是通过橡胶制成的密封圈来实现，但是随着密封圈的长期使用，密封圈会发生变形，密封圈与封口之间容易发生松脱，且缸筒封口与缸盖之间除了密封圈外并没安装其他的密封结构，非常容易造成渗漏，实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压油缸用防渗油缸盖，具备能够实现漏液报警的功能，实现液压油缸的多重防渗，避免因密封盘频繁插拔导致的连接不紧密，密封性更好的优点，可以解决现有技术中随着密封圈的长期使用，密封圈会发生变形，密封圈与封口之间容易发生松脱，且缸筒封口与缸盖之间除了密封圈外并没安装其他的密封结构，非常容易造成渗漏，实用性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压油缸用防渗油缸盖，包括缸盖组件和压力组件，压力组件固定安装在缸盖组件上，缸盖组件包括顶盖盘、连杆、密封盘、漏液槽、液体流量传感器、第一密封盘和第二密封盘，顶盖盘的内部固定安装两组连杆，连杆的底部与密封盘的底面固定连接，密封盘的外壁与漏液槽的内壁紧密贴合，漏液槽的外壁与第二密封盘的内壁固定连接，第二密封盘的顶面固定安装第一密封盘，第一密封盘的顶面与顶盖盘固定连接，第一密封盘的外壁与压力组件相接；

压力组件包括转盘、套筒、螺杆、挡环、平键轴、安装杆和压板，转盘与螺杆的一端固定连接，螺杆通过螺纹活动安装在套筒的内部，套筒与第一密封盘的内壁固定连接，螺杆的另一端固定安装平键轴，平键轴与螺杆的连接处固定设置挡环，平键轴的端面焊接安装杆，安装杆的底部与压板固定连接，压板伸入密封盘的内侧与密封盘的内壁紧密贴合。

优选的，所述漏液槽设置为环形槽，漏液槽的内部环形分布多组液体流量传感器，液体流量传感器采用e32-d82f型光电传感结构。

优选的，所述密封盘采用橡胶材料制成，密封盘的外径与液压油缸的封口内径相匹配。

优选的，所述挡环的直径大于螺杆的直径。

优选的，所述转盘位于第一密封盘的外侧，第一密封盘上固定安装四组压力组件，四组压力组件在第一密封盘上等角度均匀分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本液压油缸用防渗油缸盖，漏液槽的底面与液压油缸封口紧密贴合，当液压油缸封口处漏油时，液体流量传感器感应到渗漏的液体，将液体流量传感器与外接的警报装置相接，达到漏液报警的功能。

2、本液压油缸用防渗油缸盖，环形的第一密封盘和第二密封盘分别卡合在液压油缸的外壁上，配合漏液槽和密封盘，实现液压油缸的多重防渗。