[实用新型]手柄结构、换挡总成及车辆

说明书

本公开涉及一种手柄结构、换挡总成及车辆。该手柄结构包括手柄和卡持组件。手柄的下端设置有用于安装换挡杆的安装孔，安装孔的外侧壁设置有与安装孔连通的安装槽，卡持组件插入安装槽且能够将换挡杆卡持以限制换挡杆沿安装孔长度方向的位移。在安装换挡总成时，仅需将换挡杆插入手柄的安装孔中，然后将卡持组件插入安装槽即可完成将手柄和换挡杆的装配，安装方便。通过安装槽与卡持组件之间的配合对换挡杆进行限位，结构简单且紧凑，不会限制手柄结构的外形设计，使得手柄结构能够尽可能的小型化，从而减小占用的空间。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，具体地，涉及一种手柄结构、换挡总成及车辆。

背景技术

汽车上的换挡装置是驾驶人员对速度进行操作的重要部件。换挡装置通过档位调节对汽车行驶速度进行调节与控制，在速度调控中起着至关重要的作用。现有技术中，目前常用的换挡装置包括手柄和换挡杆，换挡杆卡入手柄中，并需要相应的限位结构防止手柄和换挡杆松脱。为了通过手柄结构遮挡并固定限位结构，现有的手柄结构复杂，占用空间较大。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种手柄结构，该结构简单，占用空间较小。

为了实现上述目的，本公开提供一种手柄结构，其包括手柄和卡持组件，所述手柄的下端设置有用于安装换挡杆的安装孔，所述手柄的侧壁上设置有与所述安装孔连通的安装槽，所述卡持组件插入所述安装槽内且能够将所述换挡杆卡持以限制所述换挡杆在所述安装孔长度方向的位置。

可选地，所述卡持组件包括卡持件，所述卡持件构造成C型或U型结构，所述C型或U型结构的开口构造成供所述换挡杆穿过的卡持孔，所述卡持件的位于所述卡持孔两侧的弹性夹臂用于夹持于所述换挡杆。

可选地，所述卡持组件还包括弹性件，所述弹性件设置于所述卡持件以提供用于夹持所述换挡杆的弹力。

可选地，所述弹性件包括构造成U型的第一段、第二段和第三段，所述第一段和所述第二段相对设置，所述第三段连接于第一段和第二段之间，所述第一段和所述第二段用于夹持于所述换挡杆。

可选地，所述卡持件上围绕所述卡持孔间隔设置有第一凸块、第二凸块、第三凸块和第四凸块，所述第一凸块抵顶于所述第一段和所述第三段之间的弯折处，所述第二凸块抵顶于所述第二段和所述第三段之间的弯折处，所述第三凸块抵顶于所述第一段的远端的靠近所述卡持孔的一侧，所述第四凸块抵顶于所述第二段的远端的靠近所述卡持孔的一侧，所述第三凸块和所述第四凸块分别设置于所述弹性件的靠近所述卡持孔的一侧，所述第一段和所述第二段具有相互靠近的趋势。

可选地，所述卡持件还包括卡持部和堵盖，所述弹性夹臂设置于所述卡持部，所述卡持部插入所述安装槽内，所述堵盖盖合于所述安装槽的开口且与所述安装槽过盈配合。

可选地，所述堵盖的两侧分别设置有第一限位面，所述第一限位面抵接于所述安装槽宽度方向的两个侧壁。

可选地，所述安装槽内具有止挡面，所述止挡面与所述安装槽的开口相对设置，所述止挡面用于止挡所述弹性夹臂的端部。

根据本公开的另一方面还提供了一种换挡总成，包括换挡杆和上述的手柄结构，所述换挡杆插入所述安装孔内。

可选地，所述换挡杆的两侧分别设置有卡槽，所述卡持组件具有相对设置的夹持臂，所述夹持臂分别嵌设于对应的所述卡槽中。

可选地，所述换挡杆两侧的外壁上均凸设有引导斜面，所述引导斜面从上至下逐渐远离其所在的所述换挡杆的外壁，所述引导斜面与所述卡槽位于所述换挡杆的同一侧面上，所述卡槽位于所述引导斜面的下方。

根据本公开的另一方面还提供了一种车辆，包括上述的换挡总成。