[实用新型]一种电气化铁路同相供电综合补偿装置

权利要求书

1.一种电气化铁路同相供电综合补偿装置，包括与电网变电站连接的三相高压母线HB以及原边与三相高压母线HB连接的单相牵引变压器TT、负序补偿装置NCD和测控系统MCS构成的同相供电牵引变电所CSS；所述单相牵引变压器TT的次边一侧端口串接电流互感器CT后接入接触网OCS，另一侧端口并接电压互感器VT后接地；其特征在于：所述负序补偿装置NCD包括由原边与三相高压母线HB的A、B、C三相相连的Vv接线变压器和无功补偿单元构成的两种拓扑结构；拓扑结构之一，描述为二端口补偿模式，包括原边与三相高压母线HB的A、B、C三相相连的Vv接线变压器，Vv接线变压器次边的bc端口与无功补偿单元SVG1相连，Vv接线变压器次边的ac端口与无功补偿单元SVG2相连；拓扑结构之二，描述为三端口补偿模式，包括原边与三相高压母线HB的A、B、C三相相连的Vv接线变压器，Vv接线变压器次边的bc端口与无功补偿单元SVG1相连，Vv接线变压器次边的ac端口与无功补偿单元SVG2相连，Vv接线变压器次边的ab端口与无功补偿单元SVG3相连；所述测控系统MCS包括电压互感器VT、电流互感器CT和控制器CD，控制器CD的输入端分别与电压互感器VT、电流互感器CT的测量信号输出端相连，若为二端口补偿模式，控制器CD的输出端分别与无功补偿单元SVG1、无功补偿单元SVG2的控制端相连接，若为三端口补偿模式，控制器CD的输出端分别与无功补偿单元SVG1、无功补偿单元SVG2、无功补偿单元SVG3的控制端相连接。

2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路同相供电综合补偿装置，其特征在于：所述单相牵引变压器TT的原边绕组与三相高压母线HB中的任意两相相连，负序补偿装置NCD根据单相牵引变压器TT原边与三相高压母线HB相连的相序形成与之匹配的拓扑结构；若牵引网供电方式为直供方式或者带回流线的直供方式，所述单相牵引变压器TT次边绕组的一个端子接地，另一个端子接至接触线，若牵引网供电方式为AT供电方式，所述单相牵引变压器TT次边绕组的一个端子接至接触线，另一个端子接至负馈线。

3.根据权利要求1所述的一种电气化铁路同相供电综合补偿装置，其特征在于：所述Vv接线变压器为三相Vv接线变压器或者由两台单相变压器组合替代。