[实用新型]一种可折叠万能扳手有效
| 申请号: | 201921651107.7 | 申请日: | 2019-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN210499996U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
| 发明(设计)人: | 王青春;王义艺;李永军;徐志全;李绍江;罗天祥;尹露军 | 申请(专利权)人: | 成都航空职业技术学院 |
| 主分类号: | B25B13/48 | 分类号: | B25B13/48;B25B23/16 |
| 代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 陈选中 |
| 地址: | 610199 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可折叠 万能 扳手 | ||
本实用新型公开了一种可折叠万能扳手,包括第一钢轴、第二钢轴、第三钢轴、第四钢轴、第一手柄、第二手柄、第一转轴节、第二转轴节、第一转轴销、第二转轴销、第一锁止圆球、第二锁止圆球、第一锁止套筒、第二锁止套筒、连接头和套筒。本实用新型的可折叠万能扳手采用轻质金属制成,在保证工具强度的同时减轻了工具重量,轻巧便携,使用方便,提高工作效率。并且本扳手机械加工制作容易,成本可控,性价比高,使用寿命长;可适用于不同车型的螺栓,便于装配,同时便于家用,实用性高。
技术领域
本实用新型属于机械装置技术领域,具体涉及一种可折叠万能扳手。
背景技术
当今世界,中国车辆的数量已经稳居于世界第一。车辆在行驶过程中轮胎的摩擦损耗是最大的,且轮胎是车身中最脆弱的地方,因此汽车维修过程中经常更换轮胎。但更换轮胎使用的工具十分繁琐,且传统更换轮胎的扳手使用复杂,费时费力,占用大量空间,同时在维修店中会经常更换不同规格的轮胎,导致会用到很多不同规格的扳手。基于以上情况,本实用新型提出了一种可折叠万能扳手。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决传统更换轮胎扳手费时费力的问题,提出了一种可折叠万能扳手。
本实用新型的技术方案是:一种可折叠万能扳手包括第一钢轴、第二钢轴、第三钢轴、第四钢轴、第一手柄、第二手柄、第一转轴节、第二转轴节、第一转轴销、第二转轴销、第一锁止圆球、第二锁止圆球、第一锁止套筒、第二锁止套筒、连接头和套筒;第一钢轴和第二钢轴固定连接且关于连接点对称设置;第一手柄和第二手柄分别设置于第一钢轴和第二钢轴的远离连接点的一端,且通过其内部的锯齿状结构分别与第一钢轴和第二钢轴连接;第一转轴节和第二转轴节分别固定设置于第一钢轴和第二钢轴连接点的两侧;第一转轴销和第二转轴销分别固定设置于第一转轴节和第二转轴节的顶端;第三钢轴通过过盈配合与第一转轴销连接,并与第一转轴节连接形成整体;第四钢轴通过过盈配合与第二转轴销连接,并与第二转轴节连接形成整体;第一锁止圆球设置于第三钢轴上,且靠近第一转轴销处;第二锁止圆球设置于第四钢轴上,且靠近第二转轴销处;第一锁止套筒和第二锁止套筒分别套设于第三钢轴和第四钢轴上;连接头固定设置于第三钢轴的顶端;套筒套设于第四钢轴的顶端。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的可折叠万能扳手采用轻质金属制成,在保证工具强度的同时减轻了工具重量,轻巧便携,使用方便,提高工作效率。并且本扳手机械加工制作容易,成本可控,性价比高,使用寿命长;可适用于不同车型的螺栓,便于装配,同时便于家用,实用性高。
进一步地,第一钢轴和第二钢轴采用焊接的方式连接。
上述进一步方案的有益效果是:在本实用新型中,第一钢轴和第二钢轴采用焊接的方式连接,并且对焊接处做了加强及防腐处理,提升了扳手的整体使用寿命及其使用体验。
进一步地,第一手柄和第二手柄的材质为尼龙橡胶,其形状为筒状。
上述进一步方案的有益效果是:手柄的材质为尼龙橡胶,其形状为筒状结构;其尼龙橡胶的材质增加了手部与手柄之间的摩擦力,可防油污、防打滑,且不易老化;筒状结构符合人体工程学,实现省力的目的,方便拧紧和拧松。
进一步地,第一锁止套筒和第二锁止套筒的材质为铝合金。
上述进一步方案的有益效果是:锁止套筒的材质为铝合金,其强度高,质量轻并且减小了扳手体积。
进一步地,连接头的一侧设置有防脱离卡珠。
上述进一步方案的有益效果是:连接头一侧的防脱离卡珠可用于安装大号的各类套筒,实现扳手的更多功能。
进一步地,第一转轴节、第二转轴节、第一锁止圆球、第二锁止圆球、连接头和套筒的材质为工具钢。
上述进一步方案的有益效果是:转轴节、锁止圆球、连接头和套筒采用工具钢制造,经过高强度焊接,表面经过热处理,可防腐,防锈,防潮,并且经久耐用。
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