[实用新型]沥青混合料单轴压缩试验用压缩变形测量装置

说明书

本实用新型公开一种沥青混合料单轴压缩试验用压缩变形测量装置，包括主机箱，所述主机箱的顶部安装有可对试件试验时提供恒温环境恒温箱，所述恒温箱的外部安装有箱门，所述恒温箱的背面设置有干式恒温器，所述主机箱的表面设置有操作面板，所述操作面板上安装有温度调节器和压力控制开关，所述温度调节器对干式恒温器进行温度控制，本实用新型通过控制液压缸对圆柱形沥青混合料试件施加上下轴向的压力，对轮载作用下路面结构中沥青混合料的受力形式进行模拟，抗剪性能通过检测机构进行调节检测，通过恒温箱和干式恒温器进行内部温度的保持，使试件在试验时能保持在恒定的温度范围内，并测量出在不同温度下的抗剪性能数据。

技术领域

本实用新型涉及沥青混合料单轴压缩检测技术领域，具体为一种沥青混合料单轴压缩试验用压缩变形测量装置。

背景技术

目前，我国修筑的沥青路面大多采用半刚性基层，基层较面层刚度大，车辙是沥青路面主要损坏类型之一，沥青混合料需要具有良好的抗车辙能力以满足车辆荷载对路面结构剪应力的影响。

《公路沥青路面设计规范》(JTGD502006)对于路面结构的设计指标仍局限于路表回弹弯沉值和各结构层的层底拉应力，没有将剪应力作为设计指标，应用于路面结构设计，只是在混合料设计时，根据不同的气候分区和沥青类型提出了动稳定度值，这个指标在一定程度上反应了沥青混合料的抗剪能力，但没有将混合料的剪切性能同结构设计联系在一起，不能有效的控制不同路面结构下沥青层的剪应力。

在现代交通条件下，尤其是重载交通对路面产生的影响，考虑不同的路面结构和荷载要求，设计满足具体交通荷载条件的沥青混合料，是非常必要的，也是减少路面病害，提高沥青路面使用性能的重要手段。

就目前的沥青混合料抗剪性能试验，大多是对碾压面施加荷载进行的竖向抗剪性能检测而忽略了沥青混合料水平抗剪性能的测定，或者说没有明确进行沥青混合料在水平力作用下抗剪性能的评定，且很多试验方法需要昂贵的成套设备，操作复杂。

对于一般试验过程中试件往往不便于进行恒温控制，温度也是影响数据很重要的因素，往往很多设备在操作时试件都会在室温下进行，在进行试件检测时检测端调节也较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青混合料单轴压缩试验用压缩变形测量装置，包括主机箱，所述主机箱的顶部安装有可对试件试验时提供恒温环境恒温箱，所述恒温箱的外部安装有箱门，所述恒温箱的背面设置有干式恒温器，所述主机箱的表面设置有操作面板，所述操作面板上安装有温度调节器和压力控制开关，所述温度调节器对干式恒温器进行温度控制，所述恒温箱的顶部安装有支撑板，所述支撑板与主机箱之间通过两根支撑杆连接，所述支撑杆上滑动设置有可进行位移伸缩的检测机构，所述检测机构包括相连接的调节支架和检测端，所述支撑板的底部安装有液压缸，所述主机箱上位于液压缸的底部对应位置设置有试块支撑台，所述试块支撑台上安装有压力传感器，所述试块支撑台与液压缸的伸缩端之间放置检测试块，所述液压缸对检测试块慢速施压，压力传感器检测压力数值，所述检测端贴在检测试块轴向侧壁上进行变形量检测。

优选的，所述箱门为双层透明的有机玻璃门。

优选的，所述压力控制开关对连接液压缸的液压机进行控制，且液压机安装在主机箱内部。

优选的，所述调节支架包括套环、横杆、杆套和安装座，所述横杆焊接在套环的一侧，所述套环滑动套接在支撑杆上，所述横杆插接在杆套中，所述杆套的外端焊接安装座，所述检测端安装在安装座上，所述套环与横杆之间通过锁紧旋钮一锁紧，所述横杆与杆套之间通过锁紧旋钮二锁紧。

优选的，所述连接液压缸的输出端底部安装有夹盘，所述夹盘挤压检测试块的上端，所述试块支撑台的顶部固定设置有限位环。

优选的，所述检测端和压力传感器将信号发送到计算机处理，计算机连接打印机。

优选的，所述检测端为电阻应变式传感器。