[实用新型]一种汽车尾气封装结构的可拆卸式混合器

说明书

本实用新型涉及一种汽车尾气封装结构具体的说是一种汽车尾气封装结构的可拆卸式混合器，属于汽车尾气封装结构技术领域。其包括封装筒体、支撑壳体、旋流管和喷射底座，所述封装筒体上设有旋流管安装孔，旋流管安装孔处焊接支撑壳体，支撑壳体外圈焊接下法兰；所述喷射底座外圈焊接上法兰，上法兰和下法兰上下对应接触，上法兰和下法兰外圈设有抱箍，抱箍将上法兰和下法兰抱紧。本实用新型结构简单、紧凑、合理，避免因尿素结晶产生汽车动力不足的现象产生；同时，使得拆卸方便，方便日后的维护保养，且降低了客户维护保养的成本。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车尾气封装结构具体的说是一种汽车尾气封装结构的可拆卸式混合器，属于汽车尾气封装结构技术领域。

背景技术

随着工艺技术的不断发展，对于汽车尾气封装系统的结构要求也越来越高,尤其是国六汽车尾气封装系统的结构也越来越复杂。产品不仅需要满足客户的性能要求，还需要方便拆卸，方便清洗等日常的维护保养功能。

现有技术中，国六汽车尾气封装结构的混合器一般采用焊接结构，混合器不能便捷的进行拆卸，发生尿素结晶时也不能及时清洗，客户在使用时，经常出现尿素结晶堵塞而产生动力不足的现象，客户去维修时只能更换产品，维修成本高。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种汽车尾气封装结构的可拆卸式混合器，避免因尿素结晶产生汽车动力不足的现象产生；同时，使得拆卸方便，方便日后的维护保养，且降低了客户维护保养的成本。

按照本实用新型提供的技术方案，一种汽车尾气封装结构的可拆卸式混合器包括封装筒体、支撑壳体、旋流管和喷射底座，其特征是： 所述封装筒体上设有旋流管安装孔，旋流管安装孔处焊接支撑壳体，支撑壳体外圈焊接下法兰；所述喷射底座上连接旋流管，旋流管穿过支撑壳体伸入封装筒体的旋流管安装孔中；所述喷射底座外圈焊接上法兰，上法兰和下法兰上下对应接触，上法兰和下法兰外圈设有抱箍，抱箍将上法兰和下法兰抱紧。

进一步的，上法兰和下法兰之间设有密封垫片。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，避免因尿素结晶产生汽车动力不足的现象产生；同时，使得拆卸方便，方便日后的维护保养，且降低了客户维护保养的成本。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

附图标记说明：1-封装筒体、2-支撑壳体、3-旋流管、4-喷射底座、5-上法兰、6-密封垫片、7-下法兰、8-抱箍。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1所示，本实用新型主要包括封装筒体1、支撑壳体2、旋流管3和喷射底座4。

所述封装筒体1上设有旋流管安装孔，旋流管安装孔处焊接支撑壳体2，支撑壳体2外圈焊接下法兰7。

所述喷射底座4上连接旋流管3，旋流管3穿过支撑壳体2伸入封装筒体1的旋流管安装孔中。

所述喷射底座4外圈焊接上法兰5，上法兰5和下法兰7上下对应接触，上法兰5和下法兰7外圈设有抱箍8，抱箍8将上法兰5和下法兰7抱紧。

所述上法兰5和下法兰7之间设有密封垫片6，密封垫片6提高上下法兰之间的密封性能。

本实用新型在使用时，当有尿素结晶时只需要拆卸抱箍，即可取出喷射底座与旋流管，方面清洗与维护。

本实用新型结构简单、紧凑、合理，避免因尿素结晶产生汽车动力不足的现象产生；同时，使得拆卸方便，方便日后的维护保养，且降低了客户维护保养的成本。