[实用新型]一种可调节宽度三轮滑板车支架

说明书

本实用新型公开了一种可调节宽度三轮滑板车支架，涉及滑板车技术领域；前轮支架的内部通过轴承安装有固定轴，固定轴的外侧连接有固定套，固定套的两端均固定安装有固定耳，固定耳上固定安装有回位弹簧，且回位弹簧的下端与前轮支架连接，前轮支架的两端均设置有连接套体，连接套体的内部设置有活动槽，活动槽内活动连接有伸缩轴，伸缩轴的外端通过螺栓连接有车轮，伸缩轴上开设有固定孔，连接套体上开设有两个上下贯通的固定槽体，对锁螺杆穿接在固定槽体与固定孔内，对锁螺丝穿接在固定槽体的下侧并连接在对锁螺杆的内螺纹上；本实用新型能够实现快速调节宽轮与窄轮模式，其能够准确的控制，稳定性高；同时便于操作，且结构简单，提高了效率。

技术领域

本实用新型属于滑板车技术领域，具体涉及一种可调节宽度三轮滑板车支架。

背景技术

滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板车速度可以达到20公里/时，滑板车由于速度适中，好学易操纵，有刹车装置(踩后轮刹车)，如果只是平时代步、普通娱乐，一般情况下不容易摔倒。滑板车对青少年正在发育完善的平衡系统更是有良好的锻炼效果。

现有的滑板车的宽度均为固定式，在使用时不能调节，导致其适用范围小，效率低。

实用新型内容

为解决现有的滑板车的宽度均为固定式，在使用时不能调节，导致其适用范围小，效率低的问题；本实用新型的目的在于提供一种可调节宽度三轮滑板车支架。

本实用新型的一种可调节宽度三轮滑板车支架，包括前轮支架、固定轴、固定套、回位弹簧、对锁螺杆、对锁螺丝、车轮、伸缩轴、轴承；前轮支架的内部通过轴承安装有固定轴，固定轴的外侧连接有固定套，固定套的两端均固定安装有固定耳，固定耳上固定安装有回位弹簧，且回位弹簧的下端与前轮支架连接，前轮支架的两端均设置有连接套体，连接套体的内部设置有活动槽，活动槽内活动连接有伸缩轴，伸缩轴的外端通过螺栓连接有车轮，伸缩轴上开设有固定孔，连接套体上开设有两个上下贯通的固定槽体，对锁螺杆穿接在固定槽体与固定孔内，对锁螺丝穿接在固定槽体的下侧并连接在对锁螺杆的内螺纹上。

作为优选，所述固定槽体的上下端均设置有沉孔。

作为优选，所述前轮支架为加强式支架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

一、能够实现快速调节宽轮与窄轮模式，其能够准确的控制，稳定性高；

二、同时便于操作，使用方便，且结构简单，提高了效率。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的截面图；

图3为本实用新型中窄轮模式的结构示意图；

图4为本实用新型中宽轮模式的结构示意图。

图中：1-前轮支架；2-固定轴；3-固定套；4-回位弹簧；5-对锁螺杆；6-对锁螺丝；7-车轮；8-伸缩轴；9-轴承；1-1-固定槽体。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。