[实用新型]一种交通信号灯施工升降车

说明书

本实用新型公开了一种交通信号灯施工升降车，包括固定架、升降组件、支撑底座和角度调节组件，所述支撑底座的上端固定有升降组件，所述升降组件的上端固定有固定底座，所述固定底座的内部设置有角度调节组件，本实用新型设置角度调节组件，通过转动电机转动使调节丝杆旋转，调节丝杆上的调节滑座移动使调节杆转动，调节杆抵住固定架的固定座使固定架顺着转动座旋转，手动旋转把手使固定滑座顺着固定滑轨下滑，交通信号灯柱准确下落，提高安装的稳定性；本实用新型通过驱动电机转动使转动丝杆旋转，转动丝杆表面的升降滑动座滑动带动第二升降折杆上升，使固定底座上升，两侧的弹簧伸缩限位柱进行限位支撑，提高升降稳定性。

技术领域

本实用新型属于施工升降车技术领域，具体涉及一种交通信号灯施工升降车。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

现有技术的存在以下问题：现有的交通信号灯施工升降车在使用时存在无法进行旋转升降不便，同时结构简单造成交通信号灯柱下放麻烦。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种交通信号灯施工升降车，具有结构简单，升降方便，下放便携的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通信号灯施工升降车，包括固定架、升降组件、支撑底座和角度调节组件，所述支撑底座的上端固定有升降组件，所述升降组件的上端固定有固定底座，所述固定底座的内部设置有角度调节组件，所述固定底座的上端固定有固定架，所述固定架的下端一侧与固定底座之间连接有转动座，所述固定架的下端另一侧与固定底座之间连接有固定卡座，所述固定架侧边靠近固定卡座的一端设置有定滑轮，所述固定架的表面设置有把手。

优选的，所述固定架包括固定滑座、固定滑轨和固定滑槽，其中，所述固定滑轨的的上端中间设置有固定滑槽，所述固定滑槽的中间固定有固定滑座。

优选的，所述升降组件包括弹簧伸缩限位柱、限位滑座、转动丝杆、升降滑动座、驱动电机、第一升降折杆、从动滑动座、导向滑柱和第二升降折杆，其中，所述支撑底座的上端中间设置有限位滑座，所述限位滑座的内部设置有转动丝杆，所述转动丝杆的表面固定有升降滑动座，所述限位滑座的侧边与转动丝杆对应位置设置有驱动电机，所述支撑底座的上端两侧设置有弹簧伸缩限位柱，所述固定底座的下端设置有导向滑柱，所述导向滑柱的表面设置有从动滑动座，所述从动滑动座与限位滑座之间固定有第一升降折杆，所述升降滑动座与导向滑柱之间连接有第二升降折杆。

优选的，所述角度调节组件包括调节滑座、调节丝杆、调节杆、转动电机和固定座，其中，所述固定底座的内部设置有调节丝杆，所述调节丝杆的表面固定有调节滑座，所述调节丝杆的一端连接有转动电机，所述固定架的下端设置有固定座，所述固定座与调节滑座之间连接有调节杆。

优选的，所述固定滑座的侧边设置有紧固栓，所述固定滑座与把手之间连接有绳索，且绳索缠绕定滑轮的表面。

优选的，所述第一升降折杆和第二升降折杆使用型号均相同仅安装位置不同，所述弹簧伸缩限位柱的伸缩高度与第一升降折杆和第二升降折杆折叠高度相一致。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：