[实用新型]一种悬浮桥有效
| 申请号: | 201921648965.6 | 申请日: | 2019-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN211897795U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
| 发明(设计)人: | 叶德润 | 申请(专利权)人: | 叶德润 |
| 主分类号: | E01D15/20 | 分类号: | E01D15/20 |
| 代理公司: | 葫芦岛天开专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 21230 | 代理人: | 魏勇 |
| 地址: | 125000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 悬浮 | ||
本实用新型提供的是一种悬浮桥。在两基础上端固定有桥面板,在桥面板下部通过束缚网连接有浮力气囊,浮力气囊下部的束缚网上连接有系留索,系留索锚固在两基础上。在桥面板上部设置有栏杆。本实用新型利用悬浮气囊与桥面板结合,形成悬浮桥,用于人或车的通过,具有建造周期短,易施工,可移动和重复使用的优点。适宜作为一种悬浮桥应用。
技术领域
本实用新型提出的是交通领域的桥梁,具体地说是一种悬浮桥。
背景技术
现有的桥梁通常使用钢筋水泥或钢骨架建造桥梁,这种桥梁在某些特定场合不易施工,而且工期长,造价高。
实用新型内容
为了能够利用浮力气囊作为桥梁的支撑体,本实用新型提出了一种悬浮桥。该悬浮桥通过在桥面板下部设置浮力气囊,解决悬浮桥悬浮设置的技术问题。
本实用新型解决技术问题所采用的方案是:
在两基础上端固定有桥面板,在桥面板下部通过束缚网连接有浮力气囊,浮力气囊下部的束缚网上连接有系留索,系留索连接在两基础上。
积极效果:本实用新型利用悬浮气囊与桥面板结合,形成悬浮桥,用于人或车的通过,具有建造周期短,易施工,可移动和重复使用的优点。适宜作为一种悬浮桥应用。
附图说明
图1为本实用新型悬浮桥结构图;
图2为本实用新型桥面板设置状态图;
图3为本实用新型桥面板截面设置状态示意图;
图4为本实用新型墙面板与福利气囊设置状态图。
图中,1.浮力气囊,1.1.束缚网,2.系留索,3.桥面板,4.基础,5.栏杆。
具体实施方式
在两基础4上端固定有桥面板3,在桥面板下部通过束缚网1.1连接有浮力气囊1,浮力气囊下部的束缚网上连接有系留索2,系留索连接在两基础上;在桥面板上部设置有栏杆5。
所述束缚网为菱形连接网格结构。
所述基础为钢筋混凝土、岩体或钢结构。
所述浮力气囊内充入氦气或氢气。
所述桥面板为轻质高强的材料构成。
所述浮力气囊由单个或多个气囊组成。
建造过程:
将两基础上留出桥面板安装位置,并设置预埋件,然后将桥面板两端锚固在基础预埋件位置,用束缚网将浮力气囊包裹,系留索与束缚网连接,将浮力气囊连接在两基础上,系留索的作用是使浮力气囊稳定在设定位置,不至于无限上升,而且还能防止受风影响产生晃动。
技术原理:
浮力气囊填充氦气或氢气会产生浮力,因为氦气或氢气比重低于空气,所以在空气中能够漂浮,用其支撑桥面板,供行人或车辆通过。
创新点在于:桥面板设置在浮力气囊上部,作为桥使用。
特点:
本悬浮桥以浮力气囊作依托支撑桥面板,具有节省桥墩的建造,而且施工快捷的优点。
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