[实用新型]一种支撑架及具有支撑架的逃生管组件

说明书

本实用新型涉及一种逃生管，特别是一种支撑架及具有支撑架的逃生管组件，其中，支撑架包括呈空间桁架结构的架体，所述架体用于套设在逃生管的外侧，所述架体顶部连接有若干个尖角部，所有所述尖角部均朝向所述架体外侧设置，相邻所述尖角部连接有至少一个支撑杆。本申请所述的支撑架，由于架体用于套设在逃生管的外侧，用来承受朝向逃生管的主要冲击力，从而大大减少了逃生管直接承受大的冲击载荷，减少逃生管因冲击力而损坏，导致施工人员无法从逃生管内逃生的概率，同时，大块重物接触尖角部后会从尖角部一侧滚落，从而解决大块重物持续对逃生管施加压力的情况，减少了大块重物持续对逃生管的二次伤害。

技术领域

本实用新型涉及一种逃生管，特别是一种支撑架及具有支撑架的逃生管组件。

背景技术

目前，在隧道开挖过程中，施工方普遍在隧道内的一侧沿隧道长度方向设置逃生管，用于塌方时，施工人员逃生使用。

但是，隧道出现塌方事故时，会存在大块重物砸向逃生管，其对逃生管的冲击力超过逃生管的受力极限，使逃生管由上端向下被砸扁的现象发生，造成逃生管损坏，施工人员无法从逃生管内逃生的问题。

所以，基于上述，目前凾需一种支撑架，能够设置在逃生管外侧，用来承受朝向逃生管的主要冲击力，降低大块重物直接冲击逃生管的次数，减少逃生管因冲击力而损坏，导致施工人员无法从逃生管内逃生的现象的概率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术存在的，隧道出现塌方事故时，会存在大块重物砸向逃生管，其对逃生管的冲击力超过逃生管的受力极限，使逃生管由上端向下被砸扁的现象发生，造成逃生管损坏，施工人员无法从逃生管内逃生的问题，提供一种支撑架及具有支撑架的逃生管组件，能够设置在逃生管外侧，用来承受朝向逃生管的主要冲击力，降低大块重物直接冲击逃生管的次数，减少逃生管因冲击力而损坏，导致施工人员无法从逃生管内逃生的概率。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种支撑架，包括呈空间桁架结构的架体，所述架体用于套设在逃生管的外侧，所述架体顶部连接有若干个尖角部，所有所述尖角部均朝向所述架体外侧设置，相邻所述尖角部连接有至少一个支撑杆，其中至少一个支撑杆5分别与相邻所述尖角部3的顶端相连接。

本申请所述的一种支撑架，在使用时，逃生管设置在隧道内，将架体套设于逃生管的外侧，且让尖角部位于逃生管的上方，当大块重物从逃生管砸向逃生管时，会先冲击尖角部，由于相邻所述尖角部连接有至少一个支撑杆，以防止尖角部收到冲击后发生整体侧弯，同时，架体为空间桁架结构，所以尖角部收到冲击后，其受力会传递至架体的各个杆件上，最终由隧道底面支撑，此时，由于架体套设在逃生管的外侧，用来承受朝向逃生管的主要冲击力，从而大大减少了逃生管直接承受大的冲击载荷，降低大块重物直接冲击逃生管的次数，减少逃生管因冲击力而损坏，导致施工人员无法从逃生管内逃生的概率。

在上述方案中，大块重物接触尖角部后会从尖角部一侧滚落，从而解决大块重物持续对架体或逃生管施加压力的情况，减少了大块重物持续对架体或逃生管的二次伤害。

综上所述，由于架体用于套设在逃生管的外侧，用来承受朝向逃生管的主要冲击力，从而大大减少了逃生管直接承受大的冲击载荷，降低大块重物直接冲击逃生管的次数，减少逃生管因冲击力而损坏，导致施工人员无法从逃生管内逃生的概率，同时，大块重物接触尖角部后会从尖角部一侧滚落，从而解决大块重物持续对逃生管施加压力的情况，减少了大块重物持续对逃生管的二次伤害。

优选地，所述架体包括若干间隔设置的支架和用于连接相邻支架的侧架，所述支架为平面桁架结构，所述支架内设置有用于容纳逃生管的放置空间。

所述支架包括两根水平间隔设置的横杆和两根竖向间隔设置的立杆，两根所述横杆与两根所述立杆首尾相接，且共同围成所述放置空间。